Hallo Tobias,
das Deine Werkstatt überfragt ist glaube ich gerne. Das scheinen die aber irgendwie schon länger zu sein. Ich hoffe mal, dass die Dir die sinnlos getauschten Teile auch wieder zurück gebaut haben?!
Auch für mich hört sich das so an, als ob der Motor irgendwo Nebenluft zieht, was die Lambdasonde eine Zeit lang ausgleichen kann. Irgendwann ist der Regelbereich am Ende und die MKL mitsamt dem genannten Fehlercode kommt.
An einen undichten Auspuff vor der Lambdasonde glaube ich weniger, das müsste man eigentlich hören.
Ich würde mir mal alle Unterdruckschläuche im Motorraum ansehen, ob da einer porös ist. Ansonten kann man auch mal bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger auf die Ansaugtrakt nach dem Luftmengenmesser bzw. direkt am Motor sprühen. Wenn die Drehzahl sich erhöht, hat man den Fehler gefunden.
Viel Erfolg
Guido