Für meinen Ford Escort Diesel Bauj. 1994 gibt es laut Ford-Vertragswerkstatt
keine Möglichkeit, das Abgasverhalten zu verbessern und damit auch eine
Steuerersparnis zu erreichen. Schade, der Wagen ist noch gut in Schuss, allein
der Ruß stört mich.
Frage: Stimmt die og. Aussage? Wenn nein, welche Möglichkeiten gibt es?
Danke im voraus
Das ist in der tat ein problem, das es nicht für alle Diesel-Autos ein nachrüstfiler gibt.
ABER: Auch ein nachrüsten des rußfilters führt nicht zwangsläufig zu einer Steuerersparniss!
Wenn du bsp. Euro2 hast must du ja mind. auf Euro3 kommen um steuern zu sparen. Ein rußfilter führt nicht automatisch dazu, das du in eine höhere schadstoffklasse eingestuft wirst.
Und mal davon abgesehen, der steuervorteil zwischen Euro2…Euro3…Euro4 ist sehr gering und beträgt bsp. bei einer 2liter Maschine ca.20-40euro/jahr.
roberto
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Hallo,
wie bereits erwähnt, gibt es nicht für alle Modelle Filter. Auch ist nicht die Umklassifizierung in eine bessere Schadstoffnorm garantiert. Alleine den Erhalt der Umweltplakette kannst Du eventuell damit erreichen.
Einfach weiterfahren, oder gegen einen Benziner eintauschen.
gruß
dennis
Hi,
habe gestern ADAC-Motorwelt erhalten. Ging es auch um die Plaketten.
unter http://www.adac.de/plaketten
findest du nicht nur die Plaketten, sonden auch viele Auf- und Umrüster.
Bei vielen kannst du die Kosten auch direkt sehen. Auch Fördergelder werden erwähnt für Umrüstung älterer Kfz.
Für meinen Mondeo BJ 1999 habe ich nichts gefunden was mich höher als meine vorhandene E2 bringt (rote Plakette).
Im Moment werden neue Filtersysteme angekündigt, die es ab Februar geben werden soll.
Darin sehe ich noch ne Chance, dass ich auch in die „Sperrstädte“ komplett reinfahren darf.
Gruß
BJ