bei einer Autobahnfahrt mit meinem Opel Omega 2.0 i (Bj 90) hat ploetzlich die ABS Leucht geleuchtet (heisst ABS geht nicht mehr) - hab das ABS auch getestet und es ging wirklich nicht.
Hab dann im Motorraum gesehen dass ein Kabelbaum zu nah am Motorblock war und hab dieses weiter weg gebunden.
Nach dem Starten leuchtete das Symbol nicht mehr und beim Test ging das ABS auch wieder.
Woran liegt das? Kann es wirklich sein dass das ABS nicht mehr funktioniert nur weil ein Kabelbaum kurzzeitig zu heiss wurde? Ist da noch ein anderer Defekt?
Ich sollte erwaehnen dass die Elektronik (alle Warnleuchten blinken ab und zu ungerechtfertigt, Auto nimmt bei kalten Motor teilweise kein Gas an…) trotz eines neuen Steuergeraetes einen Schaden hat.
Kennt jemand die (evtl. gemeinsame) Ursache dieser Defekte?
also dass mehrere unterschiedlich Fehler sporadisch auftreten möchte ich nicht ganz glauben. Da denke ich auch eher, dass die verschiedenen „Macken“ eine gemeinsame Ursache haben. Da würde ich mit der Fehler suche bei den gemeinsamen Steckverbindungen und vor allem Massekontakten beginnen.
wie Herr M schon treffend berichtete gleichen die Kontrolleuchten des Omega-A oft eher einer Lichtorgel als das sie zur Funktionskontrolle dienen.
Wackelige Kabelverbindungen und lockere Massekontakte sind dafür meist ursächlich.
Um da anzusetzen kommst Du nicht ohne einen Stromlaufplan aus.
Selbigen schicke ich Dir mal per mail.
