Ich möchte an meinem Fiesta GJF Baujahr 92 die Achmanschetten innen tauschen, wer kann mir sagen wie es am einfachsten geht. Im voraus besten Dank für Eure Antworten.
Gerhard
Du bringst Dein Auto in die nächste Werkstatt, nicht unbedingt zu Ford, und fertig. Das geht am einfachsten
Helmut
P.S.: Für einen Laien ist der Tausch nicht so ohne weiteres durchzuführen, da die Antriebswellen ausgebaut und zerlegt werden muss.
Ich möchte an meinem Fiesta GJF Baujahr 92 die Achmanschetten
innen tauschen, wer kann mir sagen wie es am einfachsten geht.
Im voraus besten Dank für Eure Antworten.Gerhard
Hallo Gerhard!
Wenn Du hier in dem Fachforum danach fragst,
sollst Du zumindest eine brauchbare Antwort erhalten,
also nicht wie „ab in die Werkstatt“.
Deine Fähigkeiten und Möglichkeiten kann ja niemand erahnen,
und wenn es Dir zu kompliziert wird, wirst Du sicher selbst auf die Idee mit der Werkstatt kommen…
Also erstmal die Antriebswellen komplett ausbauen.
Dazu als allererstes in der Mitte der Felge die grosse Mutter lösen,
Radmuttern lösen, Auto SICHER (Hebebühne wäre günstig) aufbocken, Rad ab.
Aussen am Querlenker ist das Führungsgelenk, die Klemmschraube lösen,
das Gelenk aushängen. (Achtung, das ist oft übelst festgerostet)
Dann kannst Du das komplette Federbein nach aussen ziehen,
und die Antriebswelle aus der Radlagerung herausziehen.
Die Welle steckt dann nur noch im Getriebe, ist dort mit einem Drahtring gesichert.
Mit einem kräftigen Ruck mit einem Hebel kann man die Welle dort heraushebeln.
Aufpassen, da läuft dann Getriebeöl heraus… einen sauberen Eimer bereithalten, dass muss dann zum Schluss auch wieder in´s Getriebe hinein.
Dann hättest Du die Welle also in der Hand…
wie es dann weitergeht weiss ich auch nicht mehr genau,
ist schon lange her.
Welle in den Schraubstock einspannen.
Die defekte Manschette abschneiden, das Fett abwischen,
und suchen , ob da irgendwo ein kleiner Sicherungsring zu sehen ist, wenn ja, diesen spreizen. Dann geht das Gelenk ab.
Alternativ versuchen, das Gelenk mit einem Gummihammer kräftig herunterschlagen.
Wenn das alles nicht gelingen mag,
kannst Du als letztes das andere Gelenk abmachen, das ist mit einem Sicherungsring gesichert,
und die Manschette über die komplette Welle ziehen.
Dazu dann neue Spannbänder für die äussere Manschette besorgen, oder die auch gleich erneuern.
Ansonsten, die Mutter in der Radnabe wird mit ca. 230 Nm angezogen,
eine neue nehmen,
auch die Schraube + Mutter am Führungsgelenk neu verwenden, weil man die beim Ausbau meist kaputtklopft.
Manchmal sind die Zubehörteile auch gleich bei der Manschette dabei.
Grüße, Steffen!
Hallo Steffen,
danke für die TIPS hab die Antriebswellen inzwischen ausgebaut werd die
Manschetten auch noch drauf kriegen. Spende Dir ein Sternchen dafür.
Gruß Gerhard
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