… kann helfen bei Streit?
Touran Zulass. 05.2008 km 53000, nach kompl. Motortausch mit Turbolader jetzt auch Automatikgetriebe defekt. Was kann ich gegen VW tun?
… kann helfen bei Streit?
Touran Zulass. 05.2008 km 53000, nach kompl. Motortausch mit
Turbolader jetzt auch Automatikgetriebe defekt. Was kann ich
gegen VW tun?
Ab sofort beginne meine Post’s hier immer mit einem Gruß: Hallo
Also, ich würde mir eine Aktie des VW-Konzerns kaufen und dann auf der nächsten Aktionärsversammlung gegen die Entlastung des Vorstands stimmen - das beeindruckt einen Herrn Piech bestimmt wirklich ungemein.
Vielleicht wärs aber auch einfach hilfreich, wenn wir etwas mehr wüßten:
Bist du der Erstbesitzer des Autos?
Hat das Auto eine Anhängekupplung und wurde öfters mit Hänger gefahren?
Wie kams zum Motorschaden und wer hat den festgestellt?
Wurde das Auto beim VW-Betrieb gemäß Scheckheft gewartet?
Wer hat den Motor getauscht?
War es ein Ersatzmotor, ein Pumpfmotor, ein überholtes Exemplar, Neuteil?
Warum wurde der Turbolader mitgetauscht? War der auch kaputt?
Was hat den Getriebeschaden verursacht?
Was genau ist am Getriebe kaputt?
Was sagt die Werkstatt zu dem allen?
Wurde ein Gutachter zur Schadensbesichtigung beauftragt und wenn ja von wem?
Ab sofort beende ich meine Post’s immer mit einem
222kpl
Wie sollen wir helfen, wenn…
…Du nicht mal schreibst was wann wo passiert ist.
Alles pauschale Phrasen, keine Fakten.
MfG
Moin!
… kann helfen bei Streit?
Ein Anwalt.
Touran Zulass. 05.2008 km 53000, nach kompl. Motortausch mit
Turbolader jetzt auch Automatikgetriebe defekt.
Handelt es sich um einen 170 PD TDI mit Pumpe-Düse-Einmsüpritzung und DSG?
Dann erlebst Du das, was viele Eigentümer von VW-Konzternfahrzeugen mit dieser Kombination schon hinter sich haben.
Was kann ich
gegen VW tun?
Sofern keine Garantie oder Gewährleistungsnasprüche bestehen: nichts.
Was allerdings helfen würde ist, in Zukunft eine andere Marke zu kaufen.
Gruß,
M.
Als Neuwagen gekauft?
Schon direkt bei VW Kundenhotline nachgefragt was da machbar ist?
Mein Golf GT (Diesel) ist nach 2,5 Jahren auf der Schweizer Autobahn liegen geblieben. Anschliessend kams zu einer Fehldiagnose der AMAG und letztendlich war es „nur“ eine ausgefallene PD Einheit und nicht das vorhergesagte Motorsteuerungsgerät… ich hatte damals 70t km mehr wie du.
Ich habe das Auto 5 Tage in der Schweizer Werkstatt stehen gehabt und letztendlich für nichts bezahlen müssen, weil VW sich reichlich kulant gezeigt hat. Hätte ich nur mit der Werkstatt verhandelt hätte ich nur eine 50-70% Kulanz erhalten, da möchte ich wetten.
So kams dass die Werkstatt sogar täglich nen Anruf aus Wolfsburg erhalten hat ob das Auto des dummen Teutonen wieder fährt…
Beantworte doch erst mal alle Fragen die hier gestellt wurden und dann sehen wir weiter.