„Weiter nach hinten durchgereicht wurde die australische Qantas. Nach drei dritten Plätzen (1990– 92) nahm die Talfahrt über Platz 5 (94), Platz 8 (96), Platz 13 (98) bis aktuell auf Platz 28 ihren Lauf. Der Preisverfall auf den Australien-Routen zwang auch den Känguru-Flieger zum Sparen.“
Der Bordservice ist aber ja leider nur eine Seite der Medaille namens Sparzwang (ich fand ihn gar nicht einmal so schlecht - da war ich von Egypt Air oder Air India Schlimmeres gewöhnt). Die andere ist der technische Zustand der Flugflotte. Aber der läßt sich ja leider nur schlecht beurteilen. Ein Anhaltspunkt wäre das Durchschnittsalter der Maschinen oder ähnliches. Kennst du da einen Link?