Was würdet Ihr mir empfehlen, denn die drei liegen noch gut im Rennen…
Komm mir bitte keiner mit dem Franzosenschrott!!!
J.
Komm mir bitte keiner mit dem
Franzosenschrott!!!
°grins°
Gut, dann brauch ich dir über meinen Espace ja nix erzählen …
Nur daß mein Kumpel (Alhambra TDI) jedesmal feuchte Augen kriegt wenn er Raumangebot, Ausstattung und Verarbeitung vergleicht. Bei den Fahrleistungen fängt er dann zu weinen an … o.k., der Esapce hat auch knapp doppelt soviel PS.
Space Wagon würde bei mir sowieso ausscheiden, das Gefummel mit den Sitzen (und Sitzbank) nervt auf die Dauer einfach, ähnlich beim Chrysler Voyager. Ausserdem sind beide kraß untermotorisiert bzw. sind beim Chrysler die großen Motoren uralte Aggregate.
Windstar gibt´s bei uns nicht, deswegen war er letztes Jahr, als ich vor der gleichen Entscheidung stand, auch nicht in meiner Auswahlliste.
Wenn´s einer der drei genannten sein soll ist sicher der Alhambra das kleinste Übel. Aber frag mal einen nach den Wartungskosten … °schauder°
°wink°
Tiger
Noch ein Tip …
Sieh mal im Archiv unter „Van“ nach, den thread gab´s schon mal im Dezember …
°wink°
Tiger
rein der Firma nach würde ich den Honda bevorzugen, sonst keine Erfahrung.
Micha
>>>mögedieMachtmitDirsein
Komm mir bitte keiner mit dem
Franzosenschrott!!!°grins°
Gut, dann brauch ich dir über meinen
Espace ja nix erzählen …Nur daß mein Kumpel (Alhambra TDI)
jedesmal feuchte Augen kriegt wenn er
Raumangebot, Ausstattung und Verarbeitung
vergleicht. Bei den Fahrleistungen fängt
er dann zu weinen an … o.k., der Esapce
hat auch knapp doppelt soviel PS.Space Wagon würde bei mir sowieso
ausscheiden, das Gefummel mit den Sitzen
(und Sitzbank) nervt auf die Dauer
einfach, ähnlich beim Chrysler Voyager.
Ausserdem sind beide kraß
untermotorisiert
Der Space Wagon hat 150 PS, ne andere Variante gibt es da gar nicht!!!
Sag mal, wieviel PS hat eigentlich dein Espace???
Bist du Renault Händler??
Wenn nein, dann bitte präzisere Angaben was du mit Wartungskosten meinst!!
Ich hab nämlich genau die anderen Erfahrungen gemacht!!
Laguna läßt grüßen!!
J.
bzw. sind beim Chrysler
die großen Motoren uralte Aggregate.
Windstar gibt´s bei uns nicht, deswegen
war er letztes Jahr, als ich vor der
gleichen Entscheidung stand, auch nicht
in meiner Auswahlliste.Wenn´s einer der drei genannten sein soll
ist sicher der Alhambra das kleinste
Übel. Aber frag mal einen nach den
Wartungskosten … °schauder°°wink°
Tiger
Der Space Wagon hat 150 PS, ne andere
Variante gibt es da gar nicht!!!
Sag mal, wieviel PS hat eigentlich dein
Espace???
Mehr °grins°
V6 mit 24V, der gleiche Motor wie der neue Lotus.
Im Ernst, der neue Sechszylinder ist im Espace ziemlich gedrosselt, bringt etwa 200 PS (im Lotus etwa 250).
Ich hatte zuvor den 806 Turbo mit knapp 150 PS, das war echter Schrott. Von der Straßenlage her ganz in Ordnung, der Durchzug auch … naja … aber Verarbeitung/Haltbarkeit unter jeder Kritik. Heizung funktionierte nicht, Auspuff rostete nach 2 Jahren durch, Türen klemmten, Turboaussetzer, und so weiter und so weiter. Zum Glück konnte ich den 806er ohne allzuviel Verlust loswerden (auch weil bei 3 Kindern in der Mitte nur ein Hüftgurt ist und beim Versetzen des Mittelsitzes nach hinten praktisch kein Laderaum mehr bleibt).
Grand Espace hat hinter der dritten Reihe noch einen Meter Laderaum, 4-Stufen-Automatik, Motor 267 Nm bei 4000 rpm, wiegt 1870 kg (nicht viel für die Größe) und verbraucht im Schnitt etwa 11 bis 12 Liter.
Bist du Renault Händler??
°kicher° Nein, ich hab einen anständigen Beruf ;o)
Wenn nein, dann bitte präzisere Angaben
was du mit Wartungskosten meinst!!
Also bisher (Bj 12/98) normales Service bei 15.000 km, kostete etwa 500 DM. Mehr war nicht.
Die Liste für den Peugeot im Vergleichszeitraum würde hier den Rahmen sprengen …
Ich hab nämlich genau die anderen
Erfahrungen gemacht!!
Laguna läßt grüßen!!
Mein Schwiegervater hat schon den sechsten Renault, von 19er, 25er über R5, Clio, jetzt zum Megane und null Probleme.
Den Mondeo hat er wutentbrannt nach einem halben Jahr zurückgegeben.
°wink°
Tiger
Der Space Wagon hat 150 PS, ne andere
Variante gibt es da gar nicht!!!
Sag mal, wieviel PS hat eigentlich dein
Espace???Mehr °grins°
V6 mit 24V, der gleiche Motor wie der
neue Lotus.Im Ernst, der neue Sechszylinder ist im
Espace ziemlich gedrosselt, bringt etwa
200 PS (im Lotus etwa 250).
Ok, ich hab mir gestern mal die Espace Modelle angesehen…
Die neuen Modelle sehen wirklich hervorragend aus…
Wir werden wohl einen Espace kaufen, wahrscheinlich reicht der normalgroße aus.
Mal sehen, welche Motorisierung, schließlich auch ne Preisfrage!
Maximal 50.000 darf das Ding kosten.
Wieviel kann man da eigentlich vom Listenpreis runterhandeln?
J.
Ich hatte zuvor den 806 Turbo mit knapp
150 PS, das war echter Schrott. Von der
Straßenlage her ganz in Ordnung, der
Durchzug auch … naja … aber
Verarbeitung/Haltbarkeit unter jeder
Kritik. Heizung funktionierte nicht,
Auspuff rostete nach 2 Jahren durch,
Türen klemmten, Turboaussetzer, und so
weiter und so weiter. Zum Glück konnte
ich den 806er ohne allzuviel Verlust
loswerden (auch weil bei 3 Kindern in der
Mitte nur ein Hüftgurt ist und beim
Versetzen des Mittelsitzes nach hinten
praktisch kein Laderaum mehr bleibt).Grand Espace hat hinter der dritten Reihe
noch einen Meter Laderaum,
4-Stufen-Automatik, Motor 267 Nm bei 4000
rpm, wiegt 1870 kg (nicht viel für die
Größe) und verbraucht im Schnitt etwa 11
bis 12 Liter.Bist du Renault Händler??
°kicher° Nein, ich hab einen anständigen
Beruf ;o)Wenn nein, dann bitte präzisere Angaben
was du mit Wartungskosten meinst!!Also bisher (Bj 12/98) normales Service
bei 15.000 km, kostete etwa 500 DM. Mehr
war nicht.Die Liste für den Peugeot im
Vergleichszeitraum würde hier den Rahmen
sprengen …Ich hab nämlich genau die anderen
Erfahrungen gemacht!!
Laguna läßt grüßen!!Mein Schwiegervater hat schon den
sechsten Renault, von 19er, 25er über R5,
Clio, jetzt zum Megane und null Probleme.Den Mondeo hat er wutentbrannt nach einem
halben Jahr zurückgegeben.°wink°
Tiger
Ok, ich hab mir gestern mal die Espace
Modelle angesehen…
Die neuen Modelle sehen wirklich
hervorragend aus…
Stimmt °grins°.
War bei mir dann auch der Ausschlag zugunsten des Espace. Und die Automatic.
Wir werden wohl einen Espace kaufen,
wahrscheinlich reicht der normalgroße
aus.
Hmmm … bei mir war das zusätzliche „Zuckerl“ noch die Steuerbefreiung beim Grand Espace, was nochmals fast 20 % ausmachte (als Selbstständiger kann ich die MwSt abziehen °freu°)
Defacto hatte der V6 einen Listenpreis von ca. 554.000 ATS (incl. MwSt), ich hab den Händler auf 400.000 (excl. MwSt) gedrückt.
Soll heißen mit MwSt auf 480.000, also um etwa 15 % unterm Listenpreis. Soviel wird beim kleinen Benziner wahrscheinlich nicht drinnen sein, aber so 12 % aufwärts ist ein guter Wert.
Kleiner Tip: Erzähl niemandem wieviel du tatsächlich rausgeschlagen hast, weil die Meisten fürchterlich angeben und du dich wahrscheinlich ärgern wirst wenn einer sagt: „Also ich hab 18 % gekriegt, hättest du doch mich gefragt“. Runterhandeln ist eine Kunst wie in einem arabischen Basar. Wenn der Preis mal steht versuch noch Extras rauszuschinden wie: „Na gut, aber dafür will ich noch Leichtmetallfelgen, etc.“
Mal sehen, welche Motorisierung,
schließlich auch ne Preisfrage!
Maximal 50.000 darf das Ding kosten.
Der RT (115 PS) kostet bei euch in der Basisausstattung 45.000 DM Listenpreis, der RXE 16V (140 PS) 51.600 DM Listenpreis. Der 16V sollte also um 50.000 DM jedenfalls zu haben sein … der Grand Espace V6 kostet bei euch übrigens 67.500 DM, der „kurze“ 59.600 DM, fast 10.000 DM weniger als bei uns … °grummel°
Die obigen Angaben hab ich von der Renault homepage (renault.at bzw. renault.de)
Jetzt weißt du auch von wo ich bin ;o)
°wink°
Tiger