erst einmal muss ich sagen, dass mir dieses Forum in letzter Zeit schon sehr oft geholfen hat, danke und weiter so!!!
Doch meine heutige Frage ist leider etwas spezieller.
Ich schreibe gerade an meiner Diplomarbeit der Fachrichtung Maschinenbau. Mein Thema ist mittlerweile allerdings eher in Richtung Elektrotechnik abgedriftet, wovon ich leider nicht wirklich viel Ahnung habe.
Ich soll einen elektrischen Antrieb für eine mobile Maschine entwickeln und bin nun auf der Suche nach einer Batterie. Bin dabei auf Traktionsbatterien gestossen, aber welche brauche ich? Voraussichtlich sollen zwei 48 V Gleichstrommotoren (insgesamt vermutlich 8 kW) 1/2h damit betrieben werden.
Wäre über hilfreiche Antworten wirklich seeeehhhr glücklich! Falls ihr noch weitere Informationen braucht, bitte melden!
also 8 x 0,5 ergibt 4
so im Kopf mit 20 % Reserve ergibt das 100Ah bzw. etwas aufwärts da ja eine innerhalb einer halben Stunde entladen werden soll
also so 4 x 12 Volt Blei mit 160-200Ah
bzw.: eben 24 Einzelzellen,
also was handelsübliches für Stapler, allerdings da du es ja nicht bezahlen musst, theoretisch Gewicht sparen willst und bessere Hochstromeigenschaften hast , wäre 15 x Thundersky 100-160 Ah genau das richtige (zB.: 15 x 100Ah à ergibt 48 Kg) als Traktionsbatterie die den Strom von ca. 200A bereitstellt musst du ca. das zehnfache an Gewicht rechnen.
Muss leider doch auf den Preis achten, deshalb hatte ich LiPO relativ schnell ausgeschlossen…
Gewicht spielt zwar eine Rolle, aber es handelt sich um eine Baumaschine, und wenns nicht anders geht, dann wird sie halt schwerer.
Wie teuer ca. wäre denn der Vorschlag 15x 100Ah Thundersky? Beim googlen sind mir die unterschiedlichsten Preise entgegen gesprungen!
Ansonsten muss ich wohl doch auf Blei bzw. Traktionsbatterien zurückgreifen… Un da blick ich noch nicht so richtig durch (glaub ich verwirr mich gerade selbst).
Ich soll einen elektrischen Antrieb für eine mobile Maschine
entwickeln und bin nun auf der Suche nach einer Batterie.
Bin dabei auf Traktionsbatterien gestossen, aber welche brauche
ich? Voraussichtlich sollen zwei 48 V Gleichstrommotoren
(insgesamt vermutlich 8 kW) 1/2h damit betrieben werden.
8kW an 48V wären ca. 170A. Das ist schon ganz schön.
Da steht aber schon mal die Frage nach Anlaufströmen bzw.
max. Stromaufnahme. Die könnte auch deutlich höher liegen
und entsprechend sind die Akkus auszuwählen.
Dann ist zu prüfen, ob man nicht besser zu höheren Spannungen
geht, also z.B. 96V oder 120V …
Hat zwar den Nachteil dass die elektrische Sicherheit mehr Aufwand
macht, aber dafür sind die Ströme deutlich geringer.
Dementsprechend können Wicklungen, Zuleitungen, Schaltelemente usw.
deutlich leichter ausfallen und die Akkuzellen können auch für
entsprechend geringere Strombelastung ausgelegt werden.
Gruß Uwi
Ich soll einen elektrischen Antrieb für eine mobile Maschine entwickeln …
Bin dabei auf Traktionsbatterien gestossen, aber welche brauche ich?
Voraussichtlich sollen zwei 48 V Gleichstrommotoren
(insgesamt vermutlich 8 kW) 1/2h damit betrieben werden.
…
@Uwi
8kW an 48V wären ca. 170A. Das ist schon ganz schön.
… Dann ist zu prüfen, ob man nicht besser zu höheren Spannungen geht, …
Da moderne Traktions-Antriebe elektronisch angesteuert werden,
wäre das auch kein Problem.
Das man solche Batterien max. 70-80% entladen darf, muß berücksichtigt werden.
Also bei 48V, wärst Du mit 200Ah auf der sicheren Seite.
Hi, ja das ist schon ein realistischer Endverkaufspreis inkl Ust. z.B. hier: http://www.elektroroller-berlin.de/
Datenblatt ist hier auch gleich verlinkt,
vom max. Entladestrom her sind die Sicher dem Bleiakku weit überlegen; siehe auch zb.: Torqeedo.de (die bauen zwar Bootsmotoren, aber richtig Leistung haben die nur bei entsprechend dimensionierten Bleiakkus oder eben LIPO.
Also Industriell gekauft sicher deutlich günstiger zu bekommen in USA gibts eine Firma http://shop.junglemotors.com/category.sc;jsessionid=…
die rüstet Porsches, Cryslers etc um mit anständigen Reichweiten in etwa des Tesla.