Bin am verzweifeln mit meinem Ka. Das Kofferraumschloss und das Schloss an der Fahrertür gehen kaum aufschließen. Erst nach zig versuchen und viel Glück geht die Tür dann mal auf. Jemand einen tipp was man da machen kann?
Hast du das schloss im laufe der Jahre mal geschmiert?
Erst neulich.also vor 2 Wochen etwa
Hallo!
Hat Ford immernoch diese ungewöhnlichen Schlüssel aus nem runden Metallstift, der vorne ein wenig kantig ist?
Bei dem kommt es leider ganz gerne zu Abnutzungserscheinungen, sowohl am Schlüssel selbst als auch besonders gern im Schloss. Das merkt man unter anderem auch daran, daß die Beifahrertür sich noch problemlos aufschließen lassen, und daß ein selten genutzter Schlüssel mit der Fahrertür häufig kein Problem hat.
Prinzipiell kann man ein Schloss ersetzen, genauer reicht es, die vier Metallscheiben zu tauschen, die genau dein Schloss für deinen Schlüssel passend machen. Aber die sind aus Platin. Zumindest hatte ich das Gefühl, als ich den Preis für diesen Wechsel hörte. Ein neuer Schlüssel ist dagegen ein Schnäppchen.
Wenn man einen bisher nicht genutzten Ersatzschlüssel hat, der funktioniert, kann man auch den vorerst nutzen, muß sich aber im Klaren sein, daß der auch nicht ewig das defekte Schloss schließen kann.
Letztendlich habe ich dann eine Funkfernbedienung eingebaut, dadurch wurden die Schlösser nicht mehr benutzt und so geschont. Günstiger als der Schlossaustausch war das allemal, und der neue Komfort hatte natürlich auch was.
Ach ja: Wir hatten einen „Gebrauchsschlüssel“, der ein wenig abgewetzt war, und einen „Kopierschlüssel“. Dieser Kopierschlüssel blieb immer zu Hause, weil man mit ihm dem Auto neue Schlüssel beibringen kann. Dieser Kopierschlüssel hatte kein Problem, auch die defekten Schlösser zu schließen. Also haben wir bei Ford mit diesem Schlüssel einen neuen machen lassen. Der neue passte zwar in ein bei Ford mal eben zusammen gestecktes Schloss, aber in keines von unserem Wagen, nichtmal in die Beifahrertür. Das wurde von Ford so erklärt, daß eben alle Schlösser abgenutzt seien, und ausgetauscht werden müssten. Wie denn das Beifahrerschloss abgenutzt sein kann, wenn es so gut wie nie benutz wird, konnten sie nicht erklären. Jedenfalls sah man auf den ersten Blick, daß der neue Schlüssel nicht ganz identisch mit dem Original war. Ich hab ihn mit ner Feile nachgeschliffen, und dann passte er.
Danke.
Hab den Wagen gebraucht gekauft und leider nur den einen Schlüssel. Naja mal sehen. Aber danke für die top antwort
Hallo das war bei meinem Escort genau so . Der Schlüssel hatte sich abgenutzt und die Schlösser haben damit nicht mehr richtig funktioniert . Kurzerhand hatte ich mir einen neuen Schlüssel bestellt , der auch relativ billig war und danach hat alles wieder richtig funktioniert .
viele Grüße noro
Ölen hat geholfen. Danke euch
Willkommen im -Club
bis September letztes Jahr habe ich auch einen Fort Ka gefahren.
Mir ging es genau so . es sind aber nicht die Schlüssel die sich abnutzen sondern die Schlösser.
Ich habe 3 austauschen lassen müssen, das ist verdammt Teuer.
bei jeden anderen Hersteller muss man nur die Schlüsselnummer angeben dann wird das passende Schloss geliefert.
Nicht bei Ford
Dort bekommt die Werkstatt einen Bausatz geliefert und muss dann das Schloss um den Schlüssel herum bauen. (das ist kein Scherz)
Du musst pro Schloss mit Einbau so ungefähr mit 120 Euro rechnen.
mir ist auch das Schloss im Tankdeckel kaputt gegangen.
Dafür zahlst du bei Ford (alles wieder in Einzelteilen geliefert) mit zusammenbau 100 Euro
Ich habe denen den Vogel gezeigt und mir einen universal Tankdeckel mit Schloss für 25 Euro gekauft.
Noch einen kleinen Tipp behalte den Wagenboden im Blick der Motor läuft ewig aber die Karosserie
rostet einem unter dem Arsch weg,
Der Ford KA ( Die Karosserie ) stammt nämlich nicht von Ford sondern von Mazda.
Es ist die Karosserie vom Mazda 1
darum auch der Tankdeckel links ( Im Japan gibt es Linksverkehr)
Hat sich erledigt hab den lieben Ka vor nem Monat in die Leitplanke gefahren. Totalschaden.
Trotzdem danke