Hallo,
Ich wollt in meinem Auto eine noch bessere Hifi-Anlage mit Subwoofer und Endstufe und mehreren Lautsprechern einbauen.
Die neue Endstufe ist abgesichert mit 3x40A Schmelzsicherungen.
Es ist bereits für die Stromzufuhr(von der Autobatterie in den Kofferraum) ein 10mm2 Kupferkabel(feindrähtig) verlegt.
Meine alte Endstufe ist mit 2x25A abgesichert.
Kann ich die neue Endstufe mit diesem Querschnitt betreiben ohne mir Sorgen machen zu müssen?
Hi,
also grundsätzlich gehst du nach den A deiner Anlage… Hierzu folgender ElektrikerGrundsatz…
70A = 25mm²
Dann musst du noch rechnen dass den nächst grösseren Querschnitt nimmst um keine einbussen wegen dem Widerstand zu kriegen. Hoff ich könnte dir helfen. Ansonsten einfach wieder melden.
Gruß patrick
Das ist doch bei 230V so. Aber doch nicht bei 12V oder?
hi
elektrisch gesehen geht es, auch wenn ich ein 20er oder besser ein 25er vorziehen würde. klanglich muss man mal sehen ob der bass noch schnell und trocken bleibt.
laut emma, das sind die jungs die klang und lautstärkemeisterschaften durchführen sollte mit einem 10er kabel mit max. 60 ampere abgesichert sein. zu wenig für deine endstufe. ich würde wenn möglich ein zweites 10er kabel legen. für plus und minus! oder eben etwas dickeres…
schau hier mal rein, das ist recht anschaulich erklärt:
http://www.epicenter-forum.de/carhifi-autohifi-carau…
was den spannungsverlust betrifft muss das deine endstufe ausgleichen. über kondensatoren und regelelektronik. in klang ausgedrückt heißt das der bass wird aufgeweicht, spielt langsamer und die einzelnen schläge kommen nicht mehr präzise. im mittelton und hochton fehlt die feine auflösung, natürlichkeit und spielfreude nehmen ab.
viele grüße, klaus kossack
10mm sind viel zu wenig.
Du brauchst 35qmm und nicht weniger!
Schau mal hier:
http://www.carhifidirekt.de/index.php/carhifi_lexiko…
Schöne Grüße
Alexander
Moin!
Die neue Endstufe ist abgesichert mit 3x40A
Schmelzsicherungen.
Also insgesamt 120A. Bei der Absicherung der Leitung müßte man also bis zu 120A einplanen (kommt in der Praxis aber i.d. Regel nie vor).
Es ist bereits für die Stromzufuhr(von der Autobatterie in den
Kofferraum) ein 10mm2 Kupferkabel(feindrähtig) verlegt.
10mm² darf man mit max. 60A absichern.
Meine alte Endstufe ist mit 2x25A abgesichert.
Da war das 10mm² richtig bemessen.
Kann ich die neue Endstufe mit diesem Querschnitt betreiben
ohne mir Sorgen machen zu müssen?
Solange Du nur mit 60A absicherst, brauchst Du Dir keine Gedanken über abfackelnde Kabel etc. machen.
Aber: Wenn Dir die Kabelsicherung dann dauernd durchbrennt, brauchst Du eine stärker abgesicherte, dickere Leitung.
Und: Der Spannungsabfall über die „dünne“ 10²mm-Leitung ist wahrscheinlich schon merklich leistungsmindernd.
Sinnvoll wäre also ein 25²mm- (oder auch mehr) Kabel mit entsprechender Sicherung. Besser als die üblichen Glasröhrchensicherungen sind ANL-Sicherungen.
Ralph
Also ich hab mir jetzt gedacht ich mach das mit 20mm².
Es handelt sich übrigens um diese Endstufe: http://amp-performance.de/587-Audio-System-Twister-F…
In dieser Seite kann man schön sehen, daß die Stromaufnahme ja nach Beschaltung zwischen 60A und knapp 180A variieren kann.
20mm² kann daher auch schon knapp werden. Ein Kondensator (Power-Cap) mit 2F aufwärts wäre bei über 100A sicher auch eine Überlegung wert.
Wichtig ist auch eine akkurate Verarbeitung und Crimpung /Lötung der Stecker und Aderendhülsen. Ruhig mal kräftig dran ziehen, wenn man meint: „das ist fest!“
Und die ebensodicke Masseleitung ordentlich mit der blankgeschabten Karosse verschrauben!
Eine 1F Cap habe ich bereits. Ich leg mach die Masse direkt an die Batterie.
Eine 1F Cap habe ich bereits. Ich leg mach die Masse direkt an die Batterie.
Und ich werde es so verschalten: 2 × 449 Watt Kanal 1 + 2 sowie 3 + 4 gebrückt an 4 Ohm bei 13,3V Versorgungsspannung