Moin,
…
Normalerweise gebe ich aber etwas Gas und es ist an.
Das sollte grundsätzlich nicht gemacht werden,
da moderne Motorsteuerungen den Kaltstart besser geregelt bekommen.
Das „zusätzliche Gasgeben“ führt zu einem sehr fetten Gemisch,
was die Startfähigkeit verschlechtert.
…
Jetzt stand das Auto einen Tag und heute morgen ging rein gar nichts mehr.
Da kam nur noch ein kurzes Rödeln und das wars.
17. WARUM STARTET MEIN MOTOR NICHT?
Ok, die Batterie war, zu dem Zeitpunkt tiefentladen.
Tiefentladene Batterien haben im Elektrolyt keine Säure mehr und frieren deshalb ein.
Entladetiefe 100% = Ungefährer Elektrolytgefrierpunkt -6,7°C !
Die Batterie ist max. 2 Jahre alt.
… es sich um einen Seat Arosa, Benziner, Bj. 2003, 37kw.
Laß die Lichtmaschine überprüfen!
Batterie ausbauen, ins Warme(Raum >10°C) bringen
und nach dem Auftauen den Elektrolyt-Stand prüfen.
Die Platten müssen fürs Laden bedeckt sein,
ggf. mit dest.Wasser bis auf Plattenhöhe auffüllen.
Mit einem guten Ladegerät über 12h laden.
Elektrolyt-Stand erneut prüfen
und auf max.Füllstand mit dest.Wasser auffüllen.
Danach erneut für min. 4-6h laden.
Nach weiteren 3-4h mit Säureheber den Ladezustand kontrollieren.
Alle Zellen sollten gleichmäßig > als 1,24 kg/dm³ haben.
Mit Spannungsmesser sollten 12,5 bis 13Volt angezeigt werden.
4. BATTERIE TESTEN
Kann es tatsächlich die Batterie sein?
…
Meine Idee wäre jetzt erstmal überbrücken und etwas fahren.
14.2. MYTHOS: Fahren mit dem Auto lädt die Batterie …
So wie ich es gerade beschrieben habe, ist es besser,
sollte die Batterie noch zu retten sein.
Oder muss eine neue Batterie her?
Habe auch mal gehört man könne eine größere einbauen?!?
1. DAS WICHTIGSTE UND TIPS für längerer Batterielebe…
Ja, durchaus kann man die max. mögliche Einbaugröße ausnutzen.
Es nutzt aber nichts, statt einer 40Ah eine 120Ah einzubauen,
wenn die Generatorleistung max. eine 80Ah unterstützt.
Vielen Dank!
mfg
W.