Hallo,
Ja danke - im Forum wird immer das Argument gebracht, dass ein
Ölwechsel ein Verrecken der Automatik verhindert.
Oft wird auch gesagt, dass nach erfolgtem Wechsel das Getriebe
viel geschmeidiger schalte.
Defacto nimmt jedes Öl in jedem Getriebe durch das Atmen Luft und Feuchtigkeit von Außen auf, was es altern läßt. Wir wechseln an den Linienbussen alle 60’ bis 100’km das Öl, je nach Anforderung und Ölqualität.
Umgekehrt ist es so, daß neue Automatik-Getriebe sehr teure und sehr spezielle Öle verlangen und der Autohersteller sich denkt: Nach 150 bis 250’km ist das Auto nicht mehr beim Erstbesitzer. Zudem kann das einfüllen falschen Öles die Schaltvorgänge, deren Sanftheit massivst beeinflussen !
Ich selbst bin oder war Verfechter des Getriebe-Ölwechsels, ein Kollege von mir fährt einen 9 Jahre alten Toyota Corolla Automatik und hat 220’km drauf, ohne Ölwechsel, ohne Probleme.
Ich habe mir im Februar 08 einen Toyota Starlet von 1982 einer Rentnerin gekauft, da ist auch noch das erste Öl im Automaten, schön hellrotes sauberes DEXRON II, ich wüßte nicht, was ich da ändern sollte, der Wagen schaltet für eine rein hydraulisch steuernde Automatik weich. Also doch kein Wechsel… Dont Change a running System !
Das kann ja auch Einbildung sein.
Ich habe nur keine Lust (und auch abslut kein Geld) für eine
neue Automatik (in A soll eine Werkstatt dafür über 9tsd Euro
verlangt haben)
Kaputt wird die vom neuen Öl nicht gehen, sofern es das richtige Öl ist, was man einfüllt !!!
Anders als beim Motoröl gibt es beim Getriebeöl (genau wie
Servoöl) nahezu keinen Verschleiß.
Bist Du da sicher? Denn dann wäre ein Wechsel ja völlig
unsinnig.
Jein, es sind reine Transmitteröle, die nur den hydraulischen Druck weitergeben, die Schmierung ist absolute Nebensache.
Wobei das mit der Servopumpe bei mir nicht ganz stimmt. Es war
ein schnarrendes Geräusch zu hören, das in letzter Zeit öfter
und intensiver wurde. Ein Ölwechsel läßt die Servopumpe nun
wieder völlig geräuschlos arbeiten. Der Mechaniker meinte, es
wäre wohl Luft i Öl gewesen?
Da reicht nachfüllen, wechseln ist nicht nötig.
Fazit: Solange der Automat Problemlos arbeitet, würde ich den Ölwechsel mal lassen. Der Ölwechsel wäre bei einer Störung der noch billigste Versuch einer Reparatur, bevor man an Austausch, oder Zerlegung denkt.
MfG