hallo,
ich versuche in unserem alten ford transit 100 ein „neues“ autoradio einzubauen.
eigentlich sind die meisten kabel klar (lautsprecher und so) nur wegen strom happert’s bisschen.
ich hab vom radio her rot/gelb/schwarz/hellblau und vom auto drei kabel beschriftet mit „+“, „-“ und „battery“.
Gemäss Anleitung vom Radio sei:
gelb - permanente stromversorgung,
rot - geschaltete stromversorgung,
schwarz - masse,
hellblau - elektronische antenne.
welches muss nun ans „+“-kabel vom auto, bzw welches denn ans „-“ und welches an „battery“? (bzw welches ist die permanente, welches die geschaltete stromversorgung? und schwarz ans minus!?!?)
so wie ichs erst anschloss, schaltete das radio immer schön regelmässig im ca 3sekundentakt ein und wieder aus und wieder ein und wieder aus… 
thanks for help
mit grüssen derweil
*pinto
Hallo Pinto!
Plus fast immer rot, nach d. Zündschloss. (zwischen
Schmelzsicherung schalten, mindestens zwei A, (je
nach Ton-Ausgangsleistung.) Gelb, Senderspeicher
Stomversorgung, permanent, also direkt an d. Batte-
rie Plus. (max 1A schmelzsicherung) Schwarz ist
Minus, also Masse.
Die beschribene ein-ausschaltvorgang, auch ohne
Lautstärke vorhanden ? (könnte Kontaktfehler in der
Schmelzsicherung Gehäuse sein.) Wenn die Stromver-sorgung irgendwo durch Oxidation abfällt, kann auch die Ursache sein.
Bitte frage weiter… Grüsse gyuri
Guten Tag,
Hallo Pinto !
Plusz, nach d. Zünschloss und Schmelzsicherun an
rot, minus (Masse) schwarz. Gelb direkt an aku plusz
(Schmelzsicherung max. 1A) für d. Senderspeicher.
Die Frage, mit oder ohne Lautstärke schaltet d.
Radio ein-aus ? Auch dann, wenn der Motor läuft,
Aku ladet ? Alle Kontakte Korrozionfrei machen,
auch in der Schmelzsicherungs Gehäuse. (Spannungs-
abfall)
Grüsse gyuri
Guten Tag;