gibt es eigentlich heute noch (Serien-)Autos die eine Vierradlenkung haben? (wie bei Teleskopladern-Radlader etc.)
Vor ca. 15-20 Jahren gab es von Honda ein Modell,das an beiden Achsen lenkte.
Auch interresant wäre, warum ein Auto,z.B. dieser Honda,diese Vierradlenkung braucht.
Im normalen Strassenverkehr eigentlich unmöglich zu fahren.
gibt es eigentlich heute noch (Serien-)Autos die eine
Vierradlenkung haben? (wie bei Teleskopladern-Radlader etc.)
Vor ca. 15-20 Jahren gab es von Honda ein Modell,das an beiden
Achsen lenkte.
Nein, nicht daß ich wüsste.
Auch interresant wäre, warum ein Auto,z.B. dieser Honda,diese
Vierradlenkung braucht.
Im normalen Strassenverkehr eigentlich unmöglich zu fahren.
Der Lenkeinschlag der Hinterräder war nur minimal, und kaum zu spüren. Die Hinterräder lenken auch nicht immer entgegen, sondern je nach Lenkeinschlag und Tempo auch mal parallel Also z.B. beim Spurwechsel auf der Autobahn so:
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Beim Einparken dagegen so:
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Und genau das kann auch nachteilig sein, wenn man z.B. sehr nahe an einer Hauswand parkt, und stark einschlägt.
Ich schätze, das Kosten/Nutzen-Verhältnis, und die fehlende Akzeptanz beim Käufer, hat den ganzen den Garaus gemacht.
gibt es eigentlich heute noch (Serien-)Autos die eine
Vierradlenkung haben? (wie bei Teleskopladern-Radlader etc.)
Vor ca. 15-20 Jahren gab es von Honda ein Modell,das an beiden
Achsen lenkte.
Also ein normaler PKW braucht das nicht.
Ich kann mich noch an den Honda Prelude meines Nachbarn erinnern,
der hatte so was.
Das war eine elektrisch betätigte Lenkung, die war dann irgendwann mal kaputt.
Glücklicherweise stand die dann in der Mittelstellung, und er ist dann noch paar Jahre so weitergefahren, weil das richtig extrem teuer geworden wäre.
Er hat auch mit der def. Hinterradlenkung nichts nachteliges bemerkt.
Grüße, Steffen!
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