Tach auch,
ich bin ja so´n langes Elend und sitzt deshalb ziemlich krummbeinig auf meinen 78 Pferdchen. Nun habe ich einen „german twin“ sprich Boxermotor. Und es ist ja so verlockend die Tentakeln mal auf den Kolben abzulegen und die Knie zu strecken. Hab ich auch neulich gemacht und mir fürchterliche Brandblasen an der Wade zugezogen. Nun überlege ich mir an den vorhandenen Sturzbügel eine Art Wadenablage (im Gegensatz zur Hutablage) anzubringen. Wäre das eine Bauartbedingte (oder wie heisst das?) Änderung und damit Eintragungspflichtig ?
Wer von Euch Rechtswissende kann mich belehren?
Ralphi
Hi!
Vielleicht solltest Du zunächst einmal prüfen, ob es so etwas nicht bereitts schon gibt.
Ich meine mich erinnern zu können, an einer R80 mal ein über der Zylinderseite verlaufendes Gestänge gesehen zu haben.
Frage doch mal bei BMW, Louis, Polo, Hein Gericke & Co. nach.
Auch Outdoor-Ausrüster, die Motorradrallyes anbieten, wissen evtl. etwas.
Ansonsten bleibt zu empfehlen, das Teil nach Deinen Vorstellungen bei einer Karosseriewerkstatt (optimalerweise Oldtimer-Restaurierer) anfertigen und per Einzelabnahme (ca. 70 Euro) eintragen zu lassen. Einfach basteln und anschrauben kann Ärger geben.
Grüße,
Mathias
ich bin ja so´n langes Elend und sitzt deshalb ziemlich
krummbeinig auf meinen 78 Pferdchen. Nun habe ich einen
„german twin“ sprich Boxermotor. Und es ist ja so verlockend
die Tentakeln mal auf den Kolben abzulegen und die Knie zu
strecken. Hab ich auch neulich gemacht und mir fürchterliche
Brandblasen an der Wade zugezogen. Nun überlege ich mir an den
vorhandenen Sturzbügel eine Art Wadenablage (im Gegensatz zur
Hutablage) anzubringen. Wäre das eine Bauartbedingte (oder wie
heisst das?) Änderung und damit Eintragungspflichtig ?
Wer von Euch Rechtswissende kann mich belehren?
Ralphi