Hallo,
was ist von einem PKW Motor umschaltbar von Benzin auf Gas zu halten (Toyota Technik aus dem Jahr 2002)? Hat jemand praktische Erfahrung damit ?
Dank und Gruß Franz
Hallo,
ob sich eine Umrüstung lohnt, kommt auf verschiedene Faktoren an, z.B.:
- ist der Motor gasfest? Bei vielen Japanern ist das nicht der Fall (mal anhand des genauen Modells bzw. Motors Google befragen, z.B. die französische Borel-Liste suchen)
- wie lange und vor allem wie viele KM möchtest Du das Auto noch fahren? Je nach Fahrzeug kann es schon mal über 60000km dauern, bis man überhaupt die Umrüstungskosten wieder drin hat.
Generell macht bei den Preisen das tanken zwar Spaß, aber man möchte natürlich auch was dabei sparen und nicht nur Angst haben, dass der Motor hops geht. Auch muss man beachten, dass der Verbrauch bei Autogas (LPG) ca. 25% höher ist als auf Benzin (physikalisch begründet). Eine Umrüstung auf Erdgas (CNG) lohnt sich übrigens finanziell gesehen meistens nicht.
Wichtig ist es auch, einen kompetenten Umrüster in der Nähe zu haben. Welche Anlage der einbaut, ist eher nebensächlich.
Um welches Modell mit welchem Motor handelt es sich? Wie viel KM gelaufen, bzw. wie viel KM fährst Du im Jahr?
Mehr Infos bitte
Guido
Hallo,
wenig, denn die VVTi Motoren haben sehr kleine Toleranzen unter den Tassenstößeln, weshalb nach einer Umrüstung das Ventilspiel zwingend um 0,1 bis 0,15 vergrößert werden muß, um einem Defekt durch verbrannte Ventile zu entgehen, es gab in der Anfangszeit dieser Motoren und der „Aufbruchstimmung“ der Gasumrüstung zahlreiche Motorschäden.
Viele Umrüstbetriebe scheuen die Zusatzarbeit und der Kunde die Mehrkosten einer 16 Ventiligen Spielvergrößerung durch Austausch der Unterlegscheiben („Shims“), weil das echt nicht spaßig ist.
—> www.toyota-forum.de wir haben dort extra ein Brett mit Alternativen Antrieben
MfG