als ich meine dose aus dem
winterschlaf wecken wollte,
stellte ich fest, dass
sie partout nicht anspringen
will, auch nicht mit start-
pilot etc.
kann es sein, dass der benzin,
den ich in einem abgedecktem,
nicht luftdichtem kübel stehen-
gelassen habe ausgeräuchert ist?
nützt es was, wenn ich auf den
guten halben liter neuen benzin
drauftanke?
vielleicht wäre noch zu bemerken,
dass ich die leerlaufregelung ziemlich
hoch eingestellt habe
ciao
moe
Hallo MOE
da ich nicht weiß, was Du für eine „Dose“ hast, falls es ein 2takter ist, wär’s möglich, daß das Benzin im Vergaser verdunstet ist und das übriggebliebene Öl die Düse(n) zuklebt.
Gruß Bernd
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Hallo MOE
da ich nicht weiß, was Du für eine „Dose“
hast, falls es ein 2takter ist, wär’s
möglich, daß das Benzin im Vergaser
verdunstet ist und das übriggebliebene Öl
die Düse(n) zuklebt.
Gruß Bernd
Hi Moe,
und wenn es kein zweitakter ist, dann würd ich mal volltanken und vergaser fluten.
Gruß, Ratte
da ich nicht weiß, was Du für eine „Dose“
hast, falls es ein 2takter ist, wär’s
möglich, daß das Benzin im Vergaser
verdunstet ist und das übriggebliebene Öl
die Düse(n) zuklebt.
ja, es ist ein zweitakter, aber die zündkerze ist nach einigen startversuchen immer ein wenig feucht. vor dem einwintern habe ich den schwimmer (fast) leerbekommen. es ist schon möglich, dass noch einige rückstände darin enthalten waren.
wenn wirklich der vergaser verstopft ist, wie kann ich ihn am schonensten reinigen? technische reinigungsmittel ständen mir genügend zur verfügung (bremsenreiniger, etc.) - oder einfach mit einer nadel ausputzen?
vielen dank
moe
Niemals nicht mit einer Nadel an die Düsen!!!Bremsenreiniger in Verbindung mit einer Zahnbürste ist o.K.Da aber die Kerze nach dem Startversuch feucht ist,scheint der Fehler woanders zu liegen.
Gruß Basti