Hallo,
über Benzinspartipps gibt es ja einiges zu Lesen (auch hier in den FAQ). Aber gibt es eigentlich spezielle Tipps bei einem Automatik-Getriebe? Frühes Hochschalten u.ä. funktioniert ja hier nicht. Ich fahre übrigens einen BMW dA.
MfG
Oliver
Hallo,
über Benzinspartipps gibt es ja einiges zu Lesen (auch hier in
den FAQ). Aber gibt es eigentlich spezielle Tipps bei einem
Automatik-Getriebe? Frühes Hochschalten u.ä. funktioniert ja
hier nicht. Ich fahre übrigens einen BMW dA.
was man immer machen kann sind folgende Sachen:
- Vorrausschauend fahren,
also nicht übermäßig beschleunigen um an der nächsten Kreuzung
wieder scharf zu bremsen. Besser wenig beschleunigen und weit
ausrollen lassen.
-\> wenn möglich grüne Welle mit richtgeschw. nutzen.
- Wenn möglich optimale Geschwingikeit fahren.
Die dürfte bei ca. 70-80km/h liegen (-\> Landstraße).
Auf Autobahn ebenfalls eher verhalte fahren als voll Stoff.
Bei 120km/h verbraucht man einige Liter weniger als bei 180.
- Reifendruck regelmäßig prüfen. 0,1...0,2Bar mehr Druck bringen
etwas Kraftstoffeinsparung.
- Alles Ausladen was nicht gebraucht wird. 100kg Last im
Kofferraum kosten auch etwas Sprit.
- Automatik nicht unbedingt auf sportliche fahrweise einstellen.
Gruß Uwi
Aber gibt es eigentlich spezielle Tipps bei einem
Automatik-Getriebe? Frühes Hochschalten u.ä. funktioniert ja
hier nicht.
Hallo Oliver.
Wieso funktioniert das nicht? Mache ich sehr oft.
MFG
Henning
hallo.
Wieso funktioniert das nicht? Mache ich sehr oft.
es soll auch automatiken ohne „tiptronic“ geben - oder wie immer man es nennen will 
gruß
michael
Hallo,
wenn du Wandlerüberbrückung hast, dann solltest du möglichst schnell die Geschwindigkeit erreichen, ab der sie aktiviert ist (bei mir ab 80).
In der Stadt kannst du beim Ausrollen auf „N“ gehen. Beim Ampelstopp auch immer „N“ wählen.
Kickdown vermeiden. Lieber mit dem Hebel eine niedrigere Fahrstufe wählen.
Gruß, Niels
…warum so nur für Automatikfahrer…???
was man immer machen kann sind folgende Sachen:
- Vorrausschauend fahren,
also nicht übermäßig beschleunigen um an der nächsten
Kreuzung
wieder scharf zu bremsen. Besser wenig beschleunigen und
weit
ausrollen lassen.
-> wenn möglich grüne Welle mit richtgeschw. nutzen.- Wenn möglich optimale Geschwingikeit fahren.
Die dürfte bei ca. 70-80km/h liegen (-> Landstraße).
Auf Autobahn ebenfalls eher verhalte fahren als voll Stoff.
Bei 120km/h verbraucht man einige Liter weniger als bei 180.- Reifendruck regelmäßig prüfen. 0,1…0,2Bar mehr Druck
bringen
etwas Kraftstoffeinsparung.- Alles Ausladen was nicht gebraucht wird. 100kg Last im
Kofferraum kosten auch etwas Sprit.- Automatik nicht unbedingt auf sportliche fahrweise
einstellen.
…und all das gilt, bis auf den letzten Punkt auch für’s Fahren mit Schaltgetriebe…
Schmunzel
Helmut W.
Hallo Michael,
das frühe Hochschalten kann man aber auch mit einem Standard-Automatikgetriebe erzwingen. Da brauchts keine Tiptronic etc.
Gruss Sebastian
Hi Niels,
In der Stadt kannst du beim Ausrollen auf „N“ gehen.
Dann funzt aber die Schubabschaltung nicht mehr.
Gruss Sebastian
hallo sebastian.
das frühe Hochschalten kann man aber auch mit einem
Standard-Automatikgetriebe erzwingen. Da brauchts keine
Tiptronic etc.
man lernt wohl wirklich nie aus 
wie erzwingt man das denn?
gruß
michael
Hallo Michael,
man lernt wohl wirklich nie aus
Einfach beim Beschleunigen den Gasfuss etwas zurücknehmen.
Man weiss ja ungefähr wann das Getriebe hochschaltet. Wenn man jetzt vorher den Gasfuss etwas zurücknimmt schaltet das Getriebe hoch.
Wenns zu früh war schaltet das Getriebe beim Beschleunigen wieder runter. Ist so eine Gefühlssache.
Probiers mal aus. Man kommt schnell dahinter und meine Frau wundert sich immer das ihr Automatik bei mir viel weniger verbraucht
So kann man in bestimmtem Rahmen das Schaltverhalten des Automaten beeinflussen. So habe ich mit meinem Zafira 2,2 den Verbrauch unter 9l/100km bekommen.
Gruss Sebastian
Hallo,
Dann funzt aber die Schubabschaltung nicht mehr.
die funzt bei den langsamen Geschwindigkeiten in der Stadt sowieso nicht. Ohne Runterschalten läuft bei mir mit der Schubabschaltung unter 80 km/h nichts (Fahrstufe 4: 80 km/h, 3: ca 60 km/h, 2: knappe 40 km/h). Mit Runterschalten bremst der Motor aber zu stark.
Gruß, Niels
Hallo,
So kann man in bestimmtem Rahmen das Schaltverhalten des
Automaten beeinflussen. So habe ich mit meinem Zafira 2,2 den
Verbrauch unter 9l/100km bekommen.
ist immer die Frage, unter welchen Fahrbedingungen. Auf Langstrecke verbraucht die Automatik kaum mehr als das Schaltgetriebe, weil der Wandler die meiste Zeit überbrückt ist. Der satte Mehrverbrauch kommt v.a. in der Stadt zustande. Bei meiner letzten Italienfahrt habe ich mit dem Omega MV6 8 Liter verbraucht (nie über 160 km/h gefahren). Im Alltag liege ich bei 10,5 Liter. Da ist dann mindestens 35% Stadt dabei und auch außerhalb eher stockender Berufsverkehr.
Gruß, Niels
Hi Niels,
die funzt bei den langsamen Geschwindigkeiten in der Stadt
sowieso nicht. Ohne Runterschalten läuft bei mir mit der
Schubabschaltung unter 80 km/h nichts (Fahrstufe 4: 80 km/h,
3: ca 60 km/h, 2: knappe 40 km/h). Mit Runterschalten bremst
der Motor aber zu stark.
bei Dir nicht? Beim Zafira schon. Konnte man immer schön an der Momentanverbrauchsanzeige ablesen.
Gruss Sebastian
Hi Niels,
ist immer die Frage, unter welchen Fahrbedingungen.
Verbrauch ist immer abhängig von den Fahrbedingungen. Ob Schaltgetriebe oder Automatik
Aber auch in der Stadt war dieser Verbrauch einzuhalten. Man muss sich nur zusammenreissen
Sonst -> 11,5l/100km
Gruss Sebastian
Hallo,
bei Dir nicht? Beim Zafira schon. Konnte man immer schön an
der Momentanverbrauchsanzeige ablesen.
wenn ich bei 80 das Gas wegnehme, liegt die Drehzahl unter 1000. Hängt mit dem Schlupf im Wandler zusammen. Bei der Drehzahl gibts dann keine SA mehr, weil zu nahe an der Leerlaufdrehzahl (650 - 700 U/min).
Gruß, Niels
manuelles Schalten bei Automatik ist doch immer…
Hallo Michael,
kein Problem, denn vor rund 30 Jahren habe ich auf einem Automatik BMW gelernt, und mein Fahrlehrer hat immer selbst geschaltet, weil ihn die Automatik anödete. Jetzt sag bloß nicht, dass das bei neueren BMW nicht mehr geht? hat nichts mit Tiptronic zu tun.
MFG
Henning
hallo henning.
Jetzt sag bloß
nicht, dass das bei neueren BMW nicht mehr geht?
bin zwar schon mehrere neue bmws mit automatik gefahren, aber auf die idee, diese „auszutricksen“ bin ich noch nie gekommen. wenn mal wieder testfahrten anstehen, denk ich dran
gruß
michael
Hallo Michael,
war dir denn noch nie langweilig? Manchmal verfluche ich meine Automatik und wünsche mir ein schönes Schaltgetriebe - gab es aber wohl nur bei ganz wenigen Exemplaren meines kleinen Äutöchens.
MFG
Henning
Hi Niels,
richtig. Ist natürlich Abhängig von der Getriebe-/Achsübersetzung.
Richtung Leerlaufdrehzahl geht da nichts mehr. Im Gegenteil:
Aber das hängt eben vom jeweiligen Fahrzeugtyp ab. Der Corsa Automatik meiner Frau dreht leider nicht bei 80km/h so niedrig.
Meine Ohren würden es sich wünschen.
Gruss Sebastian
keine BenzinvernichtungsAutomatik"getriebe" kaufen.
Gruß
Bernd