hallo erst mal, ich habe da eine Physikhausaufgabe zu berechnung vom wirkungsgrad eines dieselmotors. Nur leider habe ich in der stunde gefehlt wo wor das gelernt haben. Kann mir da einer erklähren wie ich das berechnen muss??? Das wäre echt lieb. Vielen Dank schon mal im Voraus!!!
Hallo
erst mal, ich habe da eine Physikhausaufgabe zu
berechnung vom wirkungsgrad eines dieselmotors. Nur leider
habe ich in der stunde gefehlt wo wo das gelernt haben.
Was weißt du denn nun nicht?
Hier steht do alles grundsätzlich erklärt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wirkungsgrad
Als „Wirkungsgrad“ wird das Verhältnis von Nutzleistung
zu reingesteckter Leistung definiert.
Dieser Quotient ist bei Maschinen, die auf Basis von
Energieumwandlung funktionieren immer kleiner als 1,
was ja bedeutet: Es geht irgend wo Energie für den
Prozess verloren.
Nutzleistung beim Motor ist die mechanische Energie,
die zum Bewegen des Fahrzeugs bereit gestellt wird.
Dem Umwandlungsprozess verloren geht Energie, die
in Form von Wärme abgegeben wird (über Kühler und
ansonsten überall, wo Reibung auftritt).
Die Differenz läßt sich berechnen aus der
mechanischen Energieabgabe = Motorleistung und dem
Energieinhalt des Brennstoffes, der während dessen
verbraucht wird.
Gruß Uwi
Hallo Uwi.
Dem Umwandlungsprozess verloren geht Energie, die
in Form von Wärme abgegeben wird (über Kühler und
ansonsten überall, wo Reibung auftritt).
Ergänzend.
Erst gibt die theoretischer carnotsche WG. T1-T2. Was da Verloren geht verlässt die Maschine durch den Auspuff. Das ist der größte Teil des Gesamtverlustes.
Dann kommt der chemische (Güte der Verbrennungsprozesses), dann die mechanische (Reibung, Undichtigkeit, Energiebedarf der Nebenagregate).
Gruß Uwi
Balázs