Billiges auto gesucht!

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo ihr!

Ich suche ein seeehr günstiges Auto, was in der Anschaffung möglichst nicht viel mehr wie 500€ kostet gerne weniger:smile: und auch in Steuer/Versicherung nicht zu unmenschlich ist. Auch Verbrauch soll angemessen sein, da ich ca. 25000km im Jahr fahre. Ich will das Auto nur ca. 8-12 Monate fahren. Habt ihr ne Idee nach welchen Autos ich am besten suchen soll?

Ich dachte eigentlich an Golf II, weil die gewöhnlich ewig halten. Aber dann ist da die Frage: Welchen Motor am besten nehmen? Welcher ist der sparsamste und v.a. haltbarste?

danke schonmal für eure Antworten

gruß

sash

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Hallo ihr!

Hallo Du,

Ich suche ein seeehr günstiges Auto, was in der Anschaffung
möglichst nicht viel mehr wie 500€ kostet gerne weniger:smile: und
auch in Steuer/Versicherung nicht zu unmenschlich ist. Auch
Verbrauch soll angemessen sein, da ich ca. 25000km im Jahr
fahre. Ich will das Auto nur ca. 8-12 Monate fahren. Habt ihr
ne Idee nach welchen Autos ich am besten suchen soll?

Was den Kaufpreis und die Stabilität angeht, würde ich die einen alten Benz empfehlen, allerdings sind die weder im Verbrauch noch in den Steuern sparsam. (mein 89er 190E braucht so zwischen 8-10 Litern und kostet um die 300€ im Jahr Steuern) Teilkasko bezahle ich bei 40% ca 42€ im Monat.

Ich dachte eigentlich an Golf II, weil die gewöhnlich ewig
halten. Aber dann ist da die Frage: Welchen Motor am besten
nehmen? Welcher ist der sparsamste und v.a. haltbarste?

Golf 2 wird auch nicht gerade günstig in der Teilkasko sein, sofern du eine willst. Solltest du davon aber nicht abzubringen sein, wäre meine persönliche Empfehlung ein gutgepflegter nicht getunter GTI, der vorzugsweise einen Opa als Vorbesitzer hatte.
Kann dir einen 17 Jahre alten Kadett Kombi(eines Bekannten) anbieten, auf Euro3 umgerüstet, also ca 100€ Steuern, Tüv bis 12/07. Preis unter 500, aber ich persönlich würde ihn nicht nehmen, da ich in der Vergangenheit mit Opel schlechte Erfahrungen gemacht hab.

Gruß
Sticky

3

Servus!

Ich dachte eigentlich an Golf II, weil die gewöhnlich ewig
halten. Aber dann ist da die Frage: Welchen Motor am besten
nehmen? Welcher ist der sparsamste und v.a. haltbarste?

1,3l, 55PS. Hält ewig (meiner hat jetzt knapp 300.00km, bis auf kleinere Alterserscheingungen wie langsam zerbröselnde Schalter und Kontakte, die aber leicht getauscht werden können, ohne Probleme), ich schwimm mit 140 auf der Autobahn ganz gut mit, mit Haftpflicht isser auch versicherungsmäßig günstig.
Noch´n Vorteil: Die meisten Golf II auf dem Markt haben diese Maschine :smile:

VG
Christian

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Moien,

ich kann dir einen Opel Corsa B empfehlen! Ich fahr meinen wenn ich will mit 5,2 Liter - wenn du halbwegs zügig fährst so bei 6 Liter.

Allerdings würde ich nicht raten einen für 500 zu holen, denn da ist die Gefahr von Reparaturen ziemlich hoch bei deiner Kilometerzahl…

Ich habe mir einen für 2000 geholt - noch 1000 inne Werkstatt investiert um sicher zu sein das nichts passiert (neue Stoßdämpfer, neuer auspuff, usw…). Damit habe ich jetzt in 9 Monaten 25.000 km gefahren ohne jegliche Probleme - außer das die Batterie den Geist aufgegeben hat!

Naja, jetzt verkaufe ich den erstmal wieder und hol mir ein jüngeres…also bei Interesse kannst dich ja melden ;o))

Gruß

Bernd

5

Ein Wunschtraum
Hi Sticky,

Solltest du davon aber nicht
abzubringen sein, wäre meine persönliche Empfehlung ein
gutgepflegter nicht getunter GTI, der vorzugsweise einen Opa
als Vorbesitzer hatte.

Und das für 500,- EUR? Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Ich warte auch immer noch auf jemanden der mir, weil ich so ein netter Kerl bin, seinen Flügeltürer 300SL vererbt :wink:

Gruss Sebastian

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Ich dachte eigentlich an Golf II, weil die gewöhnlich ewig
halten. Aber dann ist da die Frage: Welchen Motor am besten
nehmen? Welcher ist der sparsamste und v.a. haltbarste?

Hallo!

Ich selbst habe auch einen Golf 2,
mit dem 1,8 er Motor. Der geht gut, und ist auch haltbar.
Allerdings würde ich für deine Zwecke ehr auch zu einen 1,3er raten, weil die sparsamer und in den Unterhaltskosten billiger sind.

Aber, ehrlich gesagt, die Zeit für den Golf 2 ist eigentlich schon abgelaufen.
Der neueste ist ja schon 14 Jahre alt.
Und eine sorgsame Pflege werden die alten Autos in den letzten Jahren kaum bekommen haben.

Wenn Du Dir so einen Golf für 500€ kaufst,
können da schnell Reparaturen nötig werden, die den Wert des Auto´s weit übersteigen.
Ich selbst verkaufe auch nebenbei mit billige Gebrauchtwagen.
Ehrlich gesagt, für 500€ bekommst Du nur Schrott, was dann die Osteuropäer kaufen und wieder zusammenbasteln.

Höchstens, Du machst den Glückstreffer von einem Rentner.
Da kann man manchmal ein 7 Jahre altes Auto mit 30 000 km für kleines Geld finden.

Übrigens würde ich so Corsa und Fiesta empfehlen.

Grüße, Steffen!

7

Hallo Sebastian,

Bei einem Golf 2 läßt sich manchmal noch ein Schnäppchen mach, aber nur wenn man Glück hat.

Und das für 500,- EUR? Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Ich warte auch immer noch auf jemanden der mir, weil ich so
ein netter Kerl bin, seinen Flügeltürer 300SL vererbt :wink:

Ich kann dir zwar kein Original bieten, aber vielleicht tröstet’S ja ein wenig
http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.x-l…

Gruß
Sticky

8

Hi!

In der Preisklasse gibt es m.E. nur eine vernünftige Alternative: Fiat Panda.
Ich habe noch einen. Kannst Du in Italien abholen und für kleines Geld durch den TÜV bringen.
Hat deutsche Papiere. Kaufpreis 100 Euro. Steht nahe Ferrara.

Grüße,

Mathias

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Hi Steffen,
ich war immer der Überzeugung dass der 1,6 der robusteste ist. Das war zumindest beim Golf 1 so und der Motor im 2er differiert nur minimal vom alten.
Ich habe immer nur den 1,6er gekauft weil unkaputtbar.
Die kleineren Motoren waren zu lahm und zu anfällig. Um halbwegs von der Stelle zu kommen musste man ja auch immer im roten Bereich fahren :wink:
Das geht auf die Lebensdauer.
Gruss Sebastian

10

Hi Sebastian!

Der 1,6er Benzinmotor im 2er Golf hat aber diesen komischen elektronischen Vergaser mit Motorelektronik und Lamdaregelung.
Das geht zwar, wenn es geht,
aber wenn nicht, hat man ein Problem.
Da kann einem dann sogar eine Vertragswerkstatt nicht hlfen, wenn mal an dem Vergaser was defekt ist.

Die besten Motore im Golf 2 sind der 1,8 Benziner, der Motor ist ähnlich aufgebaut wie der 1,6. Nur etwas weiter aufgebohrt.
Und die 1,6 Diesel.

Der 1,3er ist in unserer Region sehr selten,
aber die sollen auch sehr gut laufen, haltbar und sparsam sein.

Grüße, Steffen!

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Hi Steffen,

Der 1,6er Benzinmotor im 2er Golf hat aber diesen komischen
elektronischen Vergaser mit Motorelektronik und Lamdaregelung.
Das geht zwar, wenn es geht,
aber wenn nicht, hat man ein Problem.
Da kann einem dann sogar eine Vertragswerkstatt nicht hlfen,
wenn mal an dem Vergaser was defekt ist.

Stimmt (grusel), ich erinnere mich :wink:

Die besten Motore im Golf 2 sind der 1,8 Benziner, der Motor
ist ähnlich aufgebaut wie der 1,6. Nur etwas weiter
aufgebohrt.

Der 1,8er wurde ja auch im Passat verbaut. Stimmt. Ein Freund von mir hat mit dem Motor ohne Probleme 270.000km runtergespult.
Jetzt kam das Aus durch eine abgescherte Getriebehauptwelle. Schade um das Auto, der war sogar vom Blech noch tadellos.
Aber demnächst neue Reifen und neuer Auspuff, das lohnt bei den Preisen heute nicht mehr.
Immerhin hat er bei ebay noch 100,- EUR gebracht :wink:

Und die 1,6 Diesel.

Übelste Schüttel- und Rüttelkiste :wink:
Da bekommt man im Leerlauf Sehstörungen von den Vibrationen.
Aber laufen tun sie.

Der 1,3er ist in unserer Region sehr selten,

Klar, wer fährt denn schon einen Golf mit 50PS :wink:

aber die sollen auch sehr gut laufen, haltbar und sparsam
sein.

Dann haben meine Bekannten wohl immer Pech gehabt. Die Kisten haben immer gezickt und gebockt.
Gruss Sebastian

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Hi Sebastian!

Der 1,8er wurde ja auch im Passat verbaut. Stimmt. Ein Freund
von mir hat mit dem Motor ohne Probleme 270.000km
runtergespult.

Nun, in meinem Alltags- Golf 2 ist auch so ein 1,8er drin.
Nachdem ich der Originalmotor mit minderwertigem Öl getötet habe, arbeitet seit paar Jahren ein ganz alter 1,8er Motor darin.
Der hatte früher mal einen Vergaser, der Motor ist Bj. ´84. (MKB MN, 84 PS)
Wird nun von der Mono- Jetronic mit Benzin versorgt. Hat sicher auch schon 200 000 km gelaufen, und geht echt gut. Braucht auch kein Öl.
Weil der Vergasermotor eine höhere Verdichtung hat, hat der nun schätzungsweise etwas über 100 Ps, und läuft aber sparsamer. Der Motor klingelt nicht, und ist in Leistung und Verbrauch auch viel besser als der serienmässige.

Und die 1,6 Diesel.

Übelste Schüttel- und Rüttelkiste :wink:
Da bekommt man im Leerlauf Sehstörungen von den Vibrationen.
Aber laufen tun sie.

Ja, ewig, ohne Probleme.
Man muss nur alle 120tkm den Zahnriemen wechseln, und diesen jährlich nachspannen.
Ich hab von 1990 bis 1994 in einer Werkstatt der Bundespost gearbeitet,
da hatten wir nur solche Autos. Ca. 2000 Stück.
Einmal wurde ein Motor wg. eines Unfalles gewechselt, sonst keiner.
Die Motore haben ja rein mechanisch gearbeitet, ohne irgendwelche Elektronik.
Dadurch waren die absolut zuverlässig. Immer nur Ölwechsel, Zahnriemen und nach 10 Jahren waren die Glühkerzen kaputt. Sonst nichts…

Der 1,3er ist in unserer Region sehr selten,

Klar, wer fährt denn schon einen Golf mit 50PS :wink:

Hatten die nicht mehr PS ? 75 ?

aber die sollen auch sehr gut laufen, haltbar und sparsam
sein.

Dann haben meine Bekannten wohl immer Pech gehabt. Die Kisten
haben immer gezickt und gebockt.

Dazu kann ich nichts aus Erfahrung sagen, hab das nur im WWW gelesen,
bei uns gibt es fast nur 1,8er Gölfe.

Grüße, Steffen!

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Golf 1,3 Bj. 1990/1991!!!

Auch Corsa B klingt gut!
Gib Acht bei Ford!!
Noch ein Tipp: Mazda 323!

Viel Glück!!