Blinker am VW-Polo

Hallo Wissende,
ich habe einen VW-Polo.

War-Zustand, beide vorderen Blinker gingen nicht, Warnblinkanlage ging, zumindest hinten.

Ist-Zustand:
Bei Warnblinkanlage leuchtet das Anzeogelämpchen permanent, blinken tut gar nix, es gehen die Blinker hinten und links vorne.

Was geschah dazwischen. Ich checkte das Lämpchen vorne links, Binchen okay, aber kommen keine 12 Volt an.
Sicherungen geprüft, über all keine Spannung, es dauerte einige Minuten bis ich versuchshalber das Messgerät nicht an den Minuspol sondern an Plusbol der Batterie anschloss, häte daas nicht vermutet aber ist ja nicht das Problem.
Ich habe mir den Schaltplan noch nicht besorgt bzw die Bedienungsanleitung durchgelesen sofern ich eine besitze k.A., kann also nur sagen, die beiden Scherungen links sind okay, aber kine !2 Volt messbar.

Ich habe schon anfangs am Blinker links mit Schleifpapier den Kontakt verbessert, aber das brahte keine Änderung. Beide Blinker vorne gingen nicht.
Erst als ich (Blinker war aus Warnblnkanlage auch) die Sicherungen herausnahm und wieder einsetzte, erst danach ist es so wie beschrieben.

Hat jmd eine Idee was da vor liegen könnte?
Wenn nicht, ich nehme an das Dingsda neben den Sicherungen ist das Warnblinkrelais. Der Polo ist uralt aber mein echeniker sagt er schafft ihn noch einmal über die HU, lohnt sich da vom Schrott ein anderes zu holen oder ist es empfehlenswerter ein neues zu kaufen?
Oder ne Autoelektrikfirma das checken zu lassen?
Danke & Gruß
Reinhard
ps: dass beide Blinker voren nicht gehen hat mich nicht verwundert. Ich war gnadenlos eingeparkt und wie immer in dem Moment musste ich schnell weg nd war geladen auf 180. Da beide Fahrzeuge „neu“ waren, ich also keinen „Schuldigen“ ausmachen konnte, habe ich gnadenarm nach vorne und hinten ausgetreten bis aus der Parlücke draußen war.
Seitdem gingen die Blinker vorne nicht mehr und ich vermutete da den Zusammenhang.
An meinem Polo und auch an den beiden anderen Autos war nix zu sehen, deshalb dachte ich vorne wären die Blinker halt durch die Erschütterung ausgefallen.
Und wenn schon einer bis herher mit dem Lesen durchgehalten hat :smile:)), als Belohnung noch eine Frage, ist das bei allen deutschen Autos so , dass die Sicherung und die Masse das gleiche Potential haben?

Hallo Wissende,
ich habe einen VW-Polo.

War-Zustand, beide vorderen Blinker gingen nicht,
Warnblinkanlage ging, zumindest hinten.

Ist-Zustand:
Bei Warnblinkanlage leuchtet das Anzeogelämpchen permanent,
blinken tut gar nix, es gehen die Blinker hinten und links
vorne.

Was geschah dazwischen. Ich checkte das Lämpchen vorne links,
Binchen okay, aber kommen keine 12 Volt an.

die kommen natürlich nur an, wenn der blinker eingeschaltet ist :wink:

Sicherungen geprüft, über all keine Spannung, es dauerte
einige Minuten bis ich versuchshalber das Messgerät nicht an
den Minuspol sondern an Plusbol der Batterie anschloss, häte
daas nicht vermutet aber ist ja nicht das Problem.

ähm… hä?
sicherungen prüft man in der regel durch rausnehmen und anschauen, im zweifelsfall rausnehmen und durchgang messen.

kann also nur sagen, die beiden Scherungen links sind okay,

und du bist sicher, die richtigen sicherungen geprüft zu haben?

Erst als ich (Blinker war aus Warnblnkanlage auch) die
Sicherungen herausnahm und wieder einsetzte, erst danach ist
es so wie beschrieben.

Hat jmd eine Idee was da vor liegen könnte?

da hatte wohl die sicherung ein kontaktproblem, was?

Wenn nicht, ich nehme an das Dingsda neben den Sicherungen ist
das Warnblinkrelais. Der Polo ist uralt aber mein echeniker
sagt er schafft ihn noch einmal über die HU, lohnt sich da vom
Schrott ein anderes zu holen oder ist es empfehlenswerter ein
neues zu kaufen?
Oder ne Autoelektrikfirma das checken zu lassen?

ps: dass beide Blinker voren nicht gehen hat mich nicht
verwundert. Ich war gnadenlos eingeparkt und wie immer in dem
Moment musste ich schnell weg nd war geladen auf 180. Da beide
Fahrzeuge „neu“ waren, ich also keinen „Schuldigen“ ausmachen
konnte, habe ich gnadenarm nach vorne und hinten ausgetreten
bis aus der Parlücke draußen war.
Seitdem gingen die Blinker vorne nicht mehr und ich vermutete
da den Zusammenhang.

ich überhaupt nicht.

An meinem Polo und auch an den beiden anderen Autos war nix zu
sehen, deshalb dachte ich vorne wären die Blinker halt durch
die Erschütterung ausgefallen.

da schon eher ein sechser im lotto. oder wenigstens ein fünfer :smile:

Und wenn schon einer bis herher mit dem Lesen durchgehalten
hat :smile:)), als Belohnung noch eine Frage, ist das bei allen
deutschen Autos so , dass die Sicherung und die Masse das
gleiche Potential haben?

das wäre fatal. ein kurzschluß von 12v zur karosserie wäre der sicherung dann nämlich ziemlich egal.

gruß

michael

Grüß Dich,

also, wenn irgendwelche Blinkleuchten leuchten, kann ja eigentlich sicherungs-technisch kein Problem vorliegen, denn dann würde da garnichts leuchten. Checke mal die Zuleitung des rechten vorderen Blinkers (der garnicht geht), nicht daß Du bei Deiner „Ausparkaktion“ das Kabel eingeklemmt und einen Kurzschluß verursacht hast.
Die Sicherungen bei den älteren Polos sind ja noch im Motorraum. Dein Blinkrelais befindet sich aber meist im Fahrzeug-Innenraum. Da steht dann meist was von 4x21W oder so drauf.
Und welche beiden Sicherungen links meinst Du? Dreh mal alle Sicherungen in Ihren Fassungen (sollten noch diese Keramiksicherungen - nicht die neueren Flachsicherungen sein). Manchmal sind die Halterungen nur ein wenig angegammelt - einfach mal hin und herdrehen.
Sicherungen sollten eigentlich immer Plus haben - Karosserie ist Masse.

MfG - Lumpi