Blinker blinkt nicht mehr

Hi,

hast du schon einmal so ein Blinkrelais ohne Gehäuse gesehen?
Wahrscheinlich nicht.

Doch.

Denn dann wäre diese dumme Frage/Kritik
nicht gekommen.

Eine Frage wie meine ist dumm und beinhaltet auch noch Kritik?

Ein Relais bezeichnet nicht unbedingt einen
elektromechanischen Schalter, bei dem eine Metallplatte, von
einer in einem Kupfergehäuse umschlossenen Mantel, von einer
Spule magnetisch angezogen wird.

Wow, das war ein schwerer Satz, mitgekommen?

So halbwegs. Hoffe ich.

Ein Relais
bezeichnet auch eine ganze Einheit, siehe den Begriff
Relaisstation.

Kenne ich. Da wurden früher die Pferde gewechselt.

Also kann es in einem Relais durchaus auch zwei Relais geben.

Ja, denke schon.
Aber auch beim Blinker? Und vor allem: warum?

Versuche dir doch einfach mal gedanklich vorzustellen, wie die
ganze Sache mit einer Relaisspule aussehen könnte. Du mußt
aber jetzt nicht auf biegen und brechen eine weltneuheit zu
Papier bringen, einfach mal nur nachdenken.

Ja ok,das werde ich dann mal tun.

WoDi

Hi,

Oh Gott,

Zuviel der Ehre.

die waren schon immer mindestens vierpolig.
Klemmen 15, 30, 49, 49a (evtl. noch 31)

Nein.

Und für den Anhängerbetrieb braucht man auch heute noch ein
Zusatzrelais.

Bei ganz vielen Fahrzeugen ist der Blinkgeber im
Warnlichtschalter integriert.

Noch was?

Stimmt das nicht?

und wer macht den gesetzlich vorgeschriebenen akustischen
ticktackticktackticktackticktackticktackticktackticktackticktack
? bitte schön?

Der Warnlichtschalter mit dem integrierten Blinkgeber.

woDi