Hab ein Problem beim starten meines BMW 318tds Compact Bj1996, 139000km!
Um mich kurz zu fassen! Es gibt Schwierigkeiten beim starten, wenn der Motor kalt ist, sowohl auch wenn der Motor warm ist.
Also vermute ich das die Glühstifte in Ordnung sind, oder vielleicht doch nicht?!
Hin und wieder springt er normal an, sprich ohne längere Starter betätigung. Ansonsten kommt es vor das ich länger starte und erst nach ca. 10 sek. springt der Motor an und es raucht ziemlich stark weis aus dem Auspuff!
Könnte es sein das die Steuerkette ausgedehnt ist oder vielleicht sogar „überhupft“ ist.
Oder kann es sein das er hin und wieder keinen Diesel zum starten fördert.
Jetz würde ich um die Hilfe eines versierten Technikers brauchen der vielleicht das gleiche Probelem schon mal behoben hat oder einfach nur weiß was schuld sein könnte! MFG Danke im voraus
Schötti
Hallo,
Hab ein Problem beim starten meines BMW 318tds Compact Bj1996,
139000km!
Um mich kurz zu fassen! Es gibt Schwierigkeiten beim starten,
wenn der Motor kalt ist, sowohl auch wenn der Motor warm ist.
Also vermute ich das die Glühstifte in Ordnung sind, oder
vielleicht doch nicht?!
Hin und wieder springt er normal an, sprich ohne längere
Starter betätigung. Ansonsten kommt es vor das ich länger
starte und erst nach ca. 10 sek. springt der Motor an und es
raucht ziemlich stark weis aus dem Auspuff!
Ich gehe mal davon aus, daß ein Direkteinspritzer ist:
Bei weißem Rauch schreibt das Toyota-Werkstatthandbuch:
1:Schaltkreis der EGR-Steuerung (Abgasrückführung)
2:Einspritzventil
3:Kraftstoffilter
4:ECU
5:Hochdruckförderpumpe
6:Kraftstoffdrucksensor
7:elektrische Drosselklappe
Viel Spaß bei der Fehlersuche.
Hast den Motor schon mal an den Tester gehangen ? Damit kann man auch Moementane Werte abrufen (zB Kraftstoffdruck im Startmoment) und die Elektronik in den empfindlicheren Testmodus (so zumindest bei Toyota)
gruß
dennis