Hallo,
ich hab seit einigen Monaten das Problem das mein Wagen
(Bmw 316 E36 EZ 96)
beim anfahren ruppelt. Wenn ich gaaaaanz viel Gefühl rein gebe kann ich Glück haben das er es nicht macht.
Fängt er jedoch an zu ruppeln und ich erhöhe das Gas, dann ruppelt er umso mehr. Ich muß sofort die Kupplung treten und wenn möglich in zweiten Gang gehen, dann ist es weg.
Was kann das sein? Ist es wirklich die Kupplung oder könnte da auch noch was anderes hinter stecken?
Wie kann ich selber herraus finden was es ist?
Hab nämlich momentan leider keinen Cent für ne Werkstatt über… 
Desweiteren schließt seit heute die Zentralverriegelung nicht mehr. Vor einiger Zeit klappte es per Funk nicht immer, also hab ich die Batterie im Schlüssel erneuert, danach funktionierte alles wieder einwandfrei, aber seit heute morgen geht nix mehr.
Ich kann nur noch die Fahrertür manuel öffenen und schließen, alle anderen Türen bleiben unberührt.
Es macht auch nicht mehr das Schließgeräusch.
Möglich das irgendwo nen Kabel unterbrochen ist???
Wenn ja, wo kann ich das finden?
Oder nur ne Sicherung?
Danke für Hilfe im vorraus
Hallo,
was du da beschreibst, hört sich ganz stark nach der Kupplung an. Das hast du ja schon selber vermutet. Also wirst du wohl früher oder später in die Werkstatt fahren müssen.
Was den Schlüssel betrifft - vielleicht hast du die falsche Batterie eingebaut. Handelt es sich bei der Batterie vielleicht um einen Akku?!
Von der Fahrzeugverkabelung würde ich die Finger lassen. Das kann dumm ausgehen. Gerade wenn man kein Fachmann ist.
Hallo,
ne das Schließ-problem habe ich im manuellen Zustand, also wenn ich mit Schlüssel im Schloß schließe, da hat ja die Batterie nix mit zu tun, oder?
Ja Kupplung hab ich vermutet, aber irgendjemand sagte mal was von ner Scheibe die ausgefranzt sein könnte…
Weiß nur nicht was damit gemeint ist.
Die Scheibe ist die Kraftverbindung von Motor und Getriebe. Es ist aber völlig normal, dass die Kupplung irgendwann mal gemacht werden muss - es ist halt ein Verschleißteil.
Leider ist das nicht in einer Stunde erledigt. Wie schon erwähnt… der Motor und das Getriebe müssen in der Werkstatt getrennt werden.
Mit deinem Schlüssel kann ich dir auch nichts Genaues sagen. Ich weis nicht wie die ZV in deinem Auto geschaltet ist, aber ich gehe mal davon aus, dass Sie eigentlich nur mit der Fernbedienung komplett funktioniert. Wenn also die Fernbedienung nicht geht, ist es meiner Meinung nach normal, dass nur die Fahrertür mit Schlüsselumdrehen zu öffnen ist.
Vielleicht kannst du ja noch ein wenig so fahren - bis du genug Geld für die Rep. zusammen hast.
Das sind aber alles mehr oder weniger Kleinigkeiten.
Ich hatte vor kurzem mit meinem 1er bei ca 65.000 km einen Motorschaden. Das geht dann schon mehr ins Geld.