Bmw Probleme beim anfahren und mit ZV

Hallo,
ich hab seit einigen Monaten das Problem das mein Wagen
(Bmw 316 E36 EZ 96)
beim anfahren ruppelt. Wenn ich gaaaaanz viel Gefühl rein gebe kann ich Glück haben das er es nicht macht.
Fängt er jedoch an zu ruppeln und ich erhöhe das Gas, dann ruppelt er umso mehr. Ich muß sofort die Kupplung treten und wenn möglich in zweiten Gang gehen, dann ist es weg.

Was kann das sein? Ist es wirklich die Kupplung oder könnte da auch noch was anderes hinter stecken?
Wie kann ich selber herraus finden was es ist?
Hab nämlich momentan leider keinen Cent für ne Werkstatt über… :frowning:

Desweiteren schließt seit heute die Zentralverriegelung nicht mehr. Vor einiger Zeit klappte es per Funk nicht immer, also hab ich die Batterie im Schlüssel erneuert, danach funktionierte alles wieder einwandfrei, aber seit heute morgen geht nix mehr.
Ich kann nur noch die Fahrertür manuel öffenen und schließen, alle anderen Türen bleiben unberührt.
Es macht auch nicht mehr das Schließgeräusch.
Möglich das irgendwo nen Kabel unterbrochen ist???
Wenn ja, wo kann ich das finden?
Oder nur ne Sicherung?

Danke für Hilfe im vorraus

Hallo,
ich hab seit einigen Monaten das Problem das mein Wagen
(Bmw 316 E36 EZ 96)
beim anfahren ruppelt. Wenn ich gaaaaanz viel Gefühl rein gebe
kann ich Glück haben das er es nicht macht.
Fängt er jedoch an zu ruppeln und ich erhöhe das Gas, dann
ruppelt er umso mehr. Ich muß sofort die Kupplung treten und
wenn möglich in zweiten Gang gehen, dann ist es weg.

Was kann das sein? Ist es wirklich die Kupplung oder könnte da
auch noch was anderes hinter stecken?
Wie kann ich selber herraus finden was es ist?
Hab nämlich momentan leider keinen Cent für ne Werkstatt
über… :frowning:

Hi!

Das ist natürlich schlecht, ohne Geld.
Bei den älteren BMW kenne ich mich halbwegs aus,
zum Ruckeln wären die üblichen Kanditaten
-die Gummilager der Hinterachsbefestigung,
-speziell bei Deinem Problem die Gummilager der Getriebeaufhängung
-sowie das Mittel- Lager der Antriebswelle,

Ansonsten mal alles um die Gelenkwelle nachsehen.
Wenn es aber so schlimm ist, wie Du schreibst, muss da ein eindeutiger Fehler vorliegen,
also ein Bauteil augenscheinlich völlig abrerissen oder stark beschädigt sein.

Grüße, Steffen!