Kann man so sehen. Hätten die Piloten aber gewußt, daß man die Software deaktivieren kann, wäre zumindest das Unglück in Indonesien nicht passiert. Wäre die Maschine für eine gründliche Wartung aus dem Verkehr gezogen worden, wäre das Unglück nicht passiert. Und vielleicht wäre es ganz grundsätzlich auch gut gewesen, für die Max eine eigene Musterberechtigung zu schaffen, anstatt die einfach an die 737 NG-Musterberechtigung dranzuhängen. Insofern kommt da m.E. ein bißchen mehr zusammen als eine Software und ein defekter Sensor.
Gruß
C.