Guten Tag,
ich habe eine '93 Honda CBR 600f PC 25 f2 mit Vergaserdrossel (34PS)
Über den Winter durfte ich die nicht fahren und habe sie einfach in die Garage gestellt. Im Winter ist mir dann schon aufgefallen das der Bremshebel ziemlich einfach bis zum Anschlag zu ziehen ging. Habe mir erst mal aber nichts weiter gedacht da sie lange nicht mehr gelaufen war und es evtl. auch sehr kalt war (kompression der Flüssigkeit - oder so).
Jetzt habe ich sie aber mal wieder Angemacht - was auch einigermaßen einwandfrei ging jedoch habe ich dann festgestellt das wirklich kaum Bremsdruck da ist. Ich muss den Hebel bis durch ziehen das sich merklich etwas einstellt.
Jedoch ist das so wenig das ich mir auch nicht getrauhe damit zum Motorradhändler zu fahren, weil ich nicht weiß ob man damit an einem Berg anhalten kann. Bei der Hinterradbremse weiß ich nichts genaues. Sie gab auch einen leichten Bremsdruck, da ich sie aber nie Benutze weiß ich auch nicht was normal wäre und ob sie im gleichen Bremskreislauf zugehört. Ich denke aber das die normal schlecht ist.
Auch nach mehrmaligen Pumpen (Erwärmung der Bremsflüssigkeit) ergab keine Besserung.
Woran liegt das was kann ich machen ?
Ist da über Winter Bremsflüssigkeit ausgelaufen ? Habe keinen Nassen fleck gesehen. Oder wird die weniger weil sie durch diffundiert oder eine Art von verdampft ?
Wie bekomme ich das Motorrad so hin das ich es zum Hondamann schaffen kann ?
Danke für die Antworten
Kaysimops
Hi!
Geh mal her und entlüfte die Bremsen. Wie und warum Luft in die Bremsleitungen kommt dauert jetzt zu lange, es gibt die verschiedensten Ursachen.
Entlüften und dann mal nachschauen ob irgendwo Flüssigkeit austritt. Kann aber auch sein, dass du nix findest, das Problem hatte ich selber mal. Da muss man halt regelmässig entlüften, wenn man nicht gleich die Leitungen erneuert.
Grüße
Dusan
Hi Kaysimops!
wann hast Du denn zum letzten Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt?
Lustige Frage: (aber je nachdem, wo das Motorrad steht…) sind die Bremsbeläge noch drin?
Ansonsten: wie Dusan schon schrieb: entlüften und nochmal über Frage 1 nachdenken.
Eine schöne Saison 2008!
Ulli
Das ist nicht wahr, oder?
Moin,
zum Entlüften wurde ja schon einiges gesagt.
Bei der Hinterradbremse weiß ich nichts genaues. Sie gab auch einen leichten Bremsdruck, da ich sie aber nie Benutze weiß ich auch nicht
was normal wäre und ob sie im gleichen Bremskreislauf
zugehört. Ich denke aber das die normal schlecht ist.
Das ist aber nicht Dein Ernst oder?
Du benutzt die Hinterradbremse nie und weisst nicht einmal ob sie je funktioniert hat ?
Ich hoffe nur dass ich Dir nie auf der Strasse begegne.
Gruss Jakob
Hi!
Du benutzt die Hinterradbremse nie und weisst nicht einmal ob
sie je funktioniert hat ?
Mir könntest du auch die Hinterbremse ausbauen, ich würds auch nicht merken.
Ich hoffe nur dass ich Dir nie auf der Strasse begegne.
Versteh ich, ich hab auch gern freie Fahrt:wink:
Grüße
Dusan
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Hi!
wann hast Du denn zum letzten Mal die Bremsflüssigkeit
gewechselt?
Ist für dieses Problem unerheblich, der Druckpunkt wäre trotzdem vorhanden. Allerdings kocht die alte Flüssigkeit schneller und dadurch entsteht auch Luft in der Leitung.
Lustige Frage: (aber je nachdem, wo das Motorrad steht…)
sind die Bremsbeläge noch drin?
Tja, das wäre was.
Grüße
Dusan
Das ist aber nicht Dein Ernst oder?
Du benutzt die Hinterradbremse nie und weisst nicht einmal ob
sie je funktioniert hat ?
Ich hoffe nur dass ich Dir nie auf der Strasse begegne.
Das siehst du etwas falsch. Evtl. kann es sein das du mich nie auf der Straße sehen willst/wirst, denke aber das es nebensächlich ist.
-
Ja die Hinterradbremse hat funktioniert nur bin ich jetzt noch nicht mit dem Motorrad gefahren (außer rumrollen) weil es mir mit so einer schlechten Bremse einfach zu gefährlich ist.
-
Da ich nur rumgerollt bin kann ich nichts eindeutiges sagen.
3.Es kann evtl. sein das du es verwerflich findest das ich nie die Hinterradbremse benutze, jedoch würdest du mich nicht auf der Straße sehen wenn ich sie benutzen würde weil Sie einfach zu schlecht ist.(Aufgrund der dynamik die in so einem Motorrad ist kann mann ja bis zu 100% Last auf dem Vorderrad haben und nix hinten, was das treten dann sinnlos machen würde. Außerdem fühle ich mich noch nicht so fit wie ein Rennfahrer mit ausbrechendem Heck das Motorrad in die Kurve zu bewegen.
Hoffe das reicht dir -; D
Hi!
wann hast Du denn zum letzten Mal die Bremsflüssigkeit
gewechselt?
Vor ca. 1/2 Jahre beim Kauf
Lustige Frage: (aber je nachdem, wo das Motorrad steht…)
sind die Bremsbeläge noch drin?
Versteh ich nicht die Frage.
Bremsbelege sind doch das was auf die Scheibe drückt sofern ich am Hebel ziehe ?
Können die rausfallen ?
Jedenfalls sind die noch drinne -; D.
Das Motorrad steht in einer Garage wo niemand sonst zutritt hat.
Oder was meinst du mit dem Ort ?
Nochmal ein Hi!
Können die rausfallen ?
Jedenfalls sind die noch drinne -; D.
Das Motorrad steht in einer Garage wo niemand sonst zutritt
hat.
Oder was meinst du mit dem Ort ?
wenn die noch drinnen sind, dann ist es o.k. 
Bei meinem Motorrad dauert der Ausbau der Beläge ca. 10 Sekunden. Je nachdem, wer Zugriff auf das Motorrad hat… (bei Dir ja nicht der Fall, wenn sie in der Garage steht)
Ich habe vor drei Wochen die Bremspumpe getauscht, nachdem sie auch spontan beschlossen hatte, ihre Arbeit zu verweigern.
Lass einfach mal jemanden draufschauen, der sich ein wenig auskennt!
Viel Erfolg!
Ulli
Moin,
Mir könntest du auch die Hinterbremse ausbauen, ich würds auch
nicht merken.
Und was machst Du bei einer echten Notbremsung?
Nur vorne bremsen?
Ich hoffe nur dass ich Dir nie auf der Strasse begegne.
Versteh ich, ich hab auch gern freie Fahrt:wink:
Scheint mir ein klarer Fall von Selbstüberschätzung zu sein.
Ich kenne genügend Leute die echten Rennsport fahren und die achten penibelst genau darauf das beide Bremsen einwandfrei funktionieren.
Aber bei manchen „Hobbyrennfahrern“ scheint Hopfen und Malz verloren zu sein, die glauben tatsächlich dass sie sämtlichen physikalischen Gesetzten trotzen können.
Jetzt verstehe ich auch, warum manche Leute Motorradfahrern gegenüber eine negative Einstellung haben.
Gruss Jakob
Uh, Basti, heute hast du aber eine Laune.
Nur zur Info:
Heuer ist meine 20te Motorradsaison, ich hab in dieser Zeit mehr als 270.000 km zurückgelegt und hatte, auf der Stasse, in dieser Zeit insgesamt 3 Stürze, alle ohne dass ein Fremder beteiligt gewesen wäre.
Alles ohne Hinterradbremse.
Am Ring verwende ich die Hinterbremse. Sowas, wirst du jetzt sagen.
Ich brauch sie aber nicht um kürzere Bremswege zu erzielen, habs in beiden Varianten probiert und keinen umsetzbaren Unterschied erzielt, sondern um das Heck ruhig zu halten. Ich kann einfach sauberer und schneller umsetzen, wenn das Heck ruhig ist und nicht hin und her schlingert.
Vielleicht bringt rein rechnerisch das Mitbremsen mit dem Hinterrad ein paar Zentimeter weniger Bremsweg, trotzdem hat die Hauptarbeit die Vorderbremse. Und diese gilt es richtig zu betätigen, gerade in brenzligen Situationen. Die erste Überraschung der Teilnehmer bei Fahrtechnikkursen ist, wie hart man eigentlich vorne bremsen kann. Die meisten trauen sich gar nicht richtig in die Eisen zu gehen, weil sie befürchten, dass der Reifen blockiert. Und da werden wirklich Meter gemacht.
Vielleicht nimmst du dir die Zeit, dich etwas übers Thema schlau zu machen, bevor du „manche Hobbyrennfahrer“ in einem dermaßen anmaßenden Ton anprangerst. Und über die Abneigung der Menschen gegenüber gewissen Gruppen, sollte dir die Geschichte Warnung genug sein.
Grüße
Dusan
Uh, Basti, heute hast du aber eine Laune.
Was hat das denn bitteschön mit Laune zu tun?
Nur zur Info:
Heuer ist meine 20te Motorradsaison, ich hab in dieser Zeit
mehr als 270.000 km zurückgelegt und hatte, auf der Stasse, in
dieser Zeit insgesamt 3 Stürze, alle ohne dass ein Fremder
beteiligt gewesen wäre.
Alles ohne Hinterradbremse.
Du bist ein Held.
Am Ring verwende ich die Hinterbremse. Sowas, wirst du jetzt
sagen.
Ich brauch sie aber nicht um kürzere Bremswege zu erzielen,
habs in beiden Varianten probiert und keinen umsetzbaren
Unterschied erzielt, sondern um das Heck ruhig zu halten. Ich
kann einfach sauberer und schneller umsetzen, wenn das Heck
ruhig ist und nicht hin und her schlingert.
Klar.
Vielleicht bringt rein rechnerisch das Mitbremsen mit dem
Hinterrad ein paar Zentimeter weniger Bremsweg, trotzdem hat
die Hauptarbeit die Vorderbremse. Und diese gilt es richtig zu
betätigen, gerade in brenzligen Situationen. Die erste
Überraschung der Teilnehmer bei Fahrtechnikkursen ist, wie
hart man eigentlich vorne bremsen kann. Die meisten trauen
sich gar nicht richtig in die Eisen zu gehen, weil sie
befürchten, dass der Reifen blockiert. Und da werden wirklich
Meter gemacht.
Da hast Du natürlich recht.
Vielleicht nimmst du dir die Zeit, dich etwas übers Thema
schlau zu machen, bevor du „manche Hobbyrennfahrer“ in einem
dermaßen anmaßenden Ton anprangerst. Und über die Abneigung
der Menschen gegenüber gewissen Gruppen, sollte dir die
Geschichte Warnung genug sein.
Sorry, über das Thema weiss ich schon was und der letzte Teil Deiner Antwort geht nicht nur völlig am Thema vorbei sondern ist einfach nur peinlich.
Und wenn hier einer anmassend ist, dann bist Du das.
Dass Du 20 Jahre lang Glück gehabt hast mag sein. Aber das dann hier als Mass aller Dinge hinzustellen ist ja nun völlig daneben.
Schlag doch am besten den Herstellern vor, die hintere Bremse einfach wegzulassen. Das bringt wieder ein paar Kilo Gewichtsersparnis.
Der Fragesteller verfügt offenbar nicht über entsprechende Sachkenntnis. Und dann so einen Kommentar abzugeben ist mehr als fragwürdig.
Gruss Jakob
Was hat das denn bitteschön mit Laune zu tun?
Ich wusste nicht, dass wir beide einen Streit hätten. Deswegen hab ich deinen Ton deiner üblen Laune zugeschrieben.
Du bist ein Held.
Ich bin kein Held. Ich bin aber kein blutiger Anfänger und habe genug Erfahrungen auf dem Zweirad sodaß ich aus der Fahrpraxis sprechen kann. Vielleicht bist du so nett und teilst uns deine Erfahrungen mit.
Da hast Du natürlich recht.
Wenn ich Recht habe, wozu dann deine Wortspende von vorhin?
Sorry, über das Thema weiss ich schon was
Gut, und woher? Klär mich etwas auf, ich bin jeden Tag bereit Neues zu lernen.
Deiner Antwort geht nicht nur völlig am Thema vorbei sondern
ist einfach nur peinlich.
Und wenn hier einer anmassend ist, dann bist Du das.
Dann klär mich mal auf, was du mit deiner Aussage ausdrücken wolltest.
Welcher tiefere Sinn steckt dahinter. Ausser billiger Pöbelei!
Biertischgelaber, tiefstes, mein Lieber, hätte ich von dir nicht erwartet und gibt mir eine völlig neue Perspektive.
Google mal ein wenig nach Hinterradbremse und Motorrad. Dann reden wir weiter.
Grüße
Dusan
Welcher tiefere Sinn steckt dahinter. Ausser billiger Pöbelei!
Biertischgelaber, tiefstes, mein Lieber, hätte ich von dir
nicht erwartet und gibt mir eine völlig neue Perspektive.
Biertischgelaber?
Das lässt erkennen welcher Art Deine „Argumente“ sind.
Du hast Recht und alle anderen nicht.
Nur Deine Erfahrungen sind das Mass aller Dinge, nicht wahr?
Und wer nach 20 Jahren keinen Unfall hatte und dies als Argument heranzieht, dass er alles richtig macht, leidet m.E. an einer gehörigen Portion Selbstüberschätzung.
Auch ich habe nach über 20 Jahren noch keinen Unfall gehabt, aber es kann mich genausogut morgen erwischen.
Der öffentliche Verkehrsraum ist keine Rennstrecke, daher gelten Deine Äusserungen hierbei auch nicht.
Nö, lass mal. Auf derlei Diskussionen lass ich mich nicht ein.
Reine Zeitverschwendung.
Gruss Jakob
Bravo, kein Argument gebracht aber den Diskussionsgegener diffamiert.
Du bist wirklich ernst zu nehmen.
Grüße
Dusan
locker bleiben
Bravo, kein Argument gebracht aber den Diskussionsgegener
diffamiert.
Mit der Diffamierung hast Du angefangen. Ich habe gekontert.
Du solltest Dir bewusst sein was Du schreibst.
Du bist wirklich ernst zu nehmen.
Lächerlich, aber anders kenne ich das ja von Dir auch nicht.
Euer Heiligkeit hat ja scheinbar das Motorradfahren erfunden.
Albern, überheblich und letztlich auch falsch.
Dafür zumindest für mich höchst amüsant.
EOD
Mit der Diffamierung hast Du angefangen. Ich habe gekontert.
Du solltest Dir bewusst sein was Du schreibst.
Wer schrieb was von Hobbyrennfahrern und Hopfen und Malz? Ist dein Kurzzeitgedächtnis so löchrig wie deine Kenntnisse über Motorräder?
Du bist wirklich ernst zu nehmen.
Lächerlich, aber anders kenne ich das ja von Dir auch nicht.
Warum antwortest du dann überhaupt?
Euer Heiligkeit hat ja scheinbar das Motorradfahren erfunden.
Nö, aber ich kanns ganz gut.
Albern, überheblich und letztlich auch falsch.
Argunmente, mein Lieber, Argumente! Wo sind sie?
Dafür zumindest für mich höchst amüsant.
Das feut mich, dass du wenigstens über dich lachen kannst.
Grüße
Dusan