Hallo,
wie ist es moeglich das Buzz, Ryan Air oder Easy Jet so guenstige Fluege anbieten koennen (manchmal nur £1 oder manchmal verschenken sie sogar Tickets und man muss nur noch die Steuern bezahlen)?
Sind da die Kosten ueberhaupt noch gedeckt oder ist die Handelssspanne bei Lufthansa usw. einfach zu gross.
Ich warte gespannt auf Eure Antworten.
Franziska
Hi,
wie ist es moeglich das Buzz, Ryan Air oder Easy Jet so
guenstige Fluege anbieten koennen (manchmal nur £1 oder
manchmal verschenken sie sogar Tickets und man muss nur noch
die Steuern bezahlen)?
Sind da die Kosten ueberhaupt noch gedeckt oder ist die
Handelssspanne bei Lufthansa usw. einfach zu gross.
also da fällt mir nur eins zu ein: Bei einem Preis von einem Pfund je Platz und bei 130 Passagieren sind das 130 Pfund bzw. rund € 200, da sind ja die Flughafengebühren schon teurer. Mal ehrlich: Das kann sich ja nicht rechnen.
Bei 30 Euro z.B. Frankfurt-London mag das anders sein. Wohlgemerkt: Nicht Fraport-London-Gatwick oder -Heathrow, sondern der Hahn-Stansted (alter Militärflughafen bei Frankfurt bzw. außerhalb von London gelegen). Wenn auch noch jeder eine große Cola trinkt (und dafür zahlt) und vielleicht anschließend seinen eigenen Müll mitnimmt, wer weiß…
Die extremen Angebote sind Lockangebote, der Rest ist für Leute, die es billig, aber dafür ohne Service haben wollen.
Gruß
Christian
Tach,
ein Beispiel: Bei LH gibts Kaffe und Wasser und einen kleinen Snack umsonst, Bei Ryan muss man das selbst mitbringen.
Bei Ryan muss man die Reinigungskosten für den Colafleck auf dem Sessel nachzahlen, bei LH nicht.
Und zum Anderen sind die Slotgebühren für FRA / Hahn und London Stansted / Luton / City bedeutend niedriger.
Ausserdem kann ich mir gut vorstellen, das die Billigairlines zunächst unter den Kosten herfliegen, um erstmal genug Tickets zu verkaufen und sich so ins Gespräch und damit in die Hirne potentieller Kunden zu bringen.
CU
link zum thema
moin,
schau mal
http://www.fraport.de/online/general/download/Entgel…
also: soooo schlimm ist das mit den gebuehren garnicht, wenn es ein modernes flugzeug ist… und das ist - wie gesagt - frankfurt!
hahn ist mit sicherheit erheblich billiger.
gruss
khs
Hallo Franziska,
wie die anderen schon andeuteten : das wichtigste prinzip ist kosten sparen. so wird z.B. essen und trinken kostenplichtig, die teuren steuern und gebuehren gemindert indem sie andere kleinere (aber nicht schlechtere) flughaefen anfliegen, das personal ist bonusbeteiligt am verkauf der speisen und folglich ist das grundgehalt sehr niedrig und der ganze bereich reinigung des flugapparates gehoert mit zu den aufgaben der flugbegleiter.
und die flugzeuge fliegen wensentlich oefter tagtaeglich hinund zuruck mit dem ziel nicht laenger als 30-45 minuten am boden zu bleiben
desweiteren sind die flugzeuge selber natuerlich nicht die neuesten und der groete anteil wurde aufgekauft von anderen insolventen kompagnien
der groesste teil der investition bei anderen firmengruendungen der sonst ins marketing/imageaufbau/service geht wurde hier eingespart und da die mund zu mund propagande hervorragend arbeitet wie man sieht scheint das ja auch nicht gerade dumm.
dann arbeitet buzz viel mit partner-gesellschaften so das sie in europa flaechenmaessig ein sehr guten kompletes angebot haben und vor allem durch die haeufigkeit der taeglichen flugziele sind sie sehr interannste konkurenten fuer firmenfliegende geowrden.
und es ist nicht so dass sie aus dem roten bereich arbeiten und so die preise runterziehen wie so oft vermutet.
alles gute
Jennifer
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