Ich muss mir demnächst einen neuen Gebrauchten kaufen und bin auf einen günstigen Deawoo Lanos (Bj. 3/00) gestoßen. Meines Wissens stellt Deawoo keine Autos mehr her, gibs denn dann auch keine Ersatzteile mehr? Bzw. wie gut ist die Versorgung durch Fremdhersteller?
Wie lange möchtest Du den Wagen denn fahren?
3-4 Jahre lang bekommst Du locker noch teile aus dem Lagerbestand.
Ansonsten kannst Du einen Auspuff, einen Satz Bremsscheibnen und Beläge sowie ein Motorsteuergerät in die Garage legen…
Grüße,
Mathias
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Argh, hör mir auf mit Steuergeräten, das ist an meinem
jetzigen (Ford Escort Bj 94) kaputt und soll mich 1000€ kosten
daher will ich ja nen neuen.
Gruß Wiz
Hallo Wiz,
na sag mal, wegen einem Steuergerät den Escort abgeben ? Lass Dich
von den Ford-Mannen nich verunsichern, das Steuergerät gibt es bei
75% aller Autoverwerter für EUR 50,- bis EUR 100,- … die Dinger
gehen normalerweise nie kaputt, ich kenne Verwerter die ca. 400 St.
Steuergeräte rumliegen haben, nicht nur aber auch für Ford. Schreib
mal das genaue Baujahr, welche Motorisierung und evtl. die Nummern
welche auf dem Steuergerät stehen, wäre gelacht wenn wir das Teil
nicht äusserst günstig auftreiben könnten!
Gruß
Michael
P.S. guck mal unter: http://www.mobil-parts.com/ auf der Startseite
die Schnellsuche bemühen, Hersteller Ford, Modell Escort (GAL) und
dann Steuergerät-Motor anklicken. Bis Du alle Angebote duchgesehen
hast und den Verwerter in Deiner Nähe gefunden hast, könnte Dein
Escort schon ein Youngtimer sein ))
Ich meine das ich das mal in den Nachrichten gehört habe…
Hi!
Daewoo ist zwar im Zuge der Asienkrise 1997 pleite gegangen, allerdings hat Hyundai den Konzern uebernommen. Hyundai saniert zwar nicht halb so erfolgreich, wie Renault Nissan, aber eine ganze neue Palette an neuen Modellen von Daewoo steht schon in den Startloechern.
Is kein Ford Mann ist einer von Kia
Dort steht mein Auto jetzt auch schon 2 Wochen, ich hatte ihn nach einer Woche einen Tag lang und er ist gleich wieder nicht angesprungen also hab ich ihn dorthin zurückgeschleppt.
Steuerteilnummer kann ich daher keine Raussuchen aber ich schreib mal meinen Fahrzeugbrief ab:
Zulassung: 5/94
Hubraum: 1391ccm
Leistung: 55KW
Der Motor ging immer im Leerlauf aus, und ich war schon in verschiedenen Werkstätten bisher hatte keiner ne Idee woran es liegen konnte. Nachdem er mir aber letztens während der Fahrt (beim Gasgeben!!) verreckt und is net mehr angesprungen is, hab ich ihn halt hingeschafft. Nuja und jetzt meinten die es könne an 3 Dingen liegen: Zündspule, Steuerteil oder noch irgendwas, und das Steuerteil koste angeblich 1000€.
Als ich das Auto hingeschleppt hatte kam kein Zündfunke an der Kerze.
Am nächsten Tag lief er wieder tadellos (in der Werkstatt) und am darauffolgenden Tag ist er dann dem Mechaniker während der Fahrt verreckt. Am Diensttag weiss ich mehr.
Ich hab schon meinen Opa gefragt ob er mir das Geld für den Neuen leihen könnte den als Student gibt mir wohl keiner nen Kredit sonst.
Is kein Ford Mann ist einer von Kia
Dort steht mein Auto jetzt auch schon 2 Wochen, ich hatte ihn
nach einer Woche einen Tag lang und er ist gleich wieder nicht
angesprungen also hab ich ihn dorthin zurückgeschleppt.
Steuerteilnummer kann ich daher keine Raussuchen aber ich
schreib mal meinen Fahrzeugbrief ab:
Zulassung: 5/94
Hubraum: 1391ccm
Leistung: 55KW
Hallo nochmal,
ich hatte mich auf folgenden Satz von Dir bezogen:
Argh, hör mir auf mit Steuergeräten, das ist an meinem jetzigen (Ford Escort Bj 94) kaputt und soll mich 1000€ kosten daher will ich ja nen neuen.
Das Dein Escort mit Nachname „Kia“ heisst, konnte ich nicht ahnen
Aber wie auch immer, das Steuergerät für den Kia sollte zu finden
sein, Fakt ist das Du für den Wagen kaum noch etwas bekommst, also
sollte die Reparatur lohnen. Ausserdem ist Deine Beschreibung des
Fehlers eher untypisch fürs Steuergerät, ich würde eher auf etwas
anderes tippen, z.B. MAP-Sensor oder ein brüchiges Kabel.
GGGG
Nee, mit Ford-Mann dachte ich meintest du den Werkstatttypen von Ford.
Also nochmal
Ich habe einen Ford, aber er steht in der Kia Werkstatt zur Zeit.
Ich habe mich auch schon bei deinem Link umgesehen, wirklich gut, danke!
Hmm was isn ein Map Sensor?
Bei Kia haben die mir für 100€ so nen komischen Sensor engebaut der die Luftzufuhr messen und regeln soll, hat aber nix genutzt. naja ich erwarte morgen nen Anruf von denen.
Man hatte vor nem Jahr (als er noch nur im leerlauf mal ausging aber sofort wieder ansprang) die Lambda Sonde in Verdacht gehabt aber mit der war alles in Ordnung. Irgendwie weiss da keiner so recht was da los ist. Bei Kia meinten sie gleich das läge zu 80% am Steuerteil daher hab ich mich auch nach nem neuem Auto umgesehen.
Vielleicht lässt sichs ja noch verhindern.
Ach ja ich muss diesen monat noch durchn Tüv, auf was muss ichn n da besonders achten (mir wurde schon erzählt Bremsen und Stoßdämpfer kann ich vorher in der Werkstatt testen lassen das kostet nich so viel wie der Tüv und wenn da was is kann ich mir immer noc überlegen den Wagen abzugeben)?
fast würde ich sagen das der Escort bei dem Kia-Mann vielleicht etwas
unglücklich steht, bei den Ford-Mannen wäre er besser aufgehoben!
Die wissen häufig aus Erfahrung woran es dem Escort fehlt, gerade
bei Ford hat es oft solche Macken die man eben nicht durch auslesen
des Fehlerspeichers schnell findet. Wir hatten das gleiche Problem
einmal mit einem Fiesta IV, haben nach und nach alles getauscht was
defekt hätte sein können, vom Steuergerät über den Map-Sensor bis zu
diversen Teilen wie Lambdasonde und elektronische Zündung. Wie wir
dann als letztes Mittel den kompletten Zentraleinspritzvergaser vom
Motor runtergefriemelt hatten, fanden wir den Fehler: ein Kabel war
durchgescheuert, nur zu sehen durch den demontierten Vergaser!
Soll heissen: es muss nix grosses sein, das Steuergerät schon mal gar
nicht, wenn dieses defekt ist, dann meist richtig!
Ausserdem kannst Du Dir einen Verwerter in Deiner Nähe suchen, sag
dem Dein Problem und tausch das Steuergerät „auf Probe“, Du baust das
alte aus und lässt es nebst einem Pfand bei ihm, mit dem neuen machst
Du eine Probefahrt. Wenn der Fehler wieder auftritt war es nicht das
Steuergerät, wenn alles okay ist, kauf das Teil…allerdings nicht
für 1000,- Euro ))
Hat sich heute wohl erledigt
Anruf ausm Autohaus, es liegt net an den Teilen die sie probiert haben, es bleibt nur noch das Steuerteil, das sie vermuten würden. Sie haben mir auch ein Angebot gemacht dies bei nem Verwerter zu besorgen und dann einzubauen wenns nicht geht dann könnte man es zurückgeben aber es soll wohl 10% kosten Lagergebühr sder sowas keine ahnung. Sie meinten das Teil würden sie dort für 200 - 250€ kriegen.
Naja da ich diesen Monat noch durch den Tüv müsste hab ich mal gefragt wie es aussehen würde, er meinte das wird teuer. Der Zustand ist net so besonders und vor allem die Bremsen müsten neu gemacht werden.
Als 2. Möglichkeit sehe er noch folgendes: Das Auto an " irgendwelche russische Menschen" verkaufen. LOL
Naja also wirds wohl doch der neue Deawoo, schande schon wieder so viel Geld ausgeben wo ich doch gar keins habe…
Vielen Dank für eure Hilfe!
Kann mal bitte jemand Michael ein Sternchen geben? Ich bin erst 1 Monat hier…
kann und will ich so nicht akzeptieren, hört sich voll nach Abzocke
an! Tu Dir und auch mir den Gefallen und schreib mir bitte so bald
wie möglich eine E-Mail, Adresse siehst Du oben. Schreib mir die
Schlüsselnummern zu 2 (Hersteller) und 3 (Typ und Ausführung) sowie
das genaue Baujahr des Escort. Ausserdem wäre Dein Wohnort äusserst
hilfreich, solltest Du die z.B. Möglichkeit haben bis nach Bonn zu
kommen, könnte ich Dir günstigst helfen lassen, dort sind fast alle
meiner Kunden ansässig. Fazit: gib den Escort nicht zu schnell auf,
der ist ein günstiges, absolut ausgereiftes Fahrzeug, und äusserst
günstig wieder Fit zu machen! Nur zum besseren Verständnis:
Bremsklötze vorne und Bremsscheiben vorne kosten nur ca. EUR 80,- !
Steuergerät (gebraucht, mit Rücknahmegarantie) ca. EUR 75,- bis 100,-
Beides berechnet für einen Escort 1,6i 16V Baujahr 1992 bis 1995.
Hehe, bist aber hartnäckig
Also eMail schreibe ich dir sobald ich wieder daheim bin (am Donnerstag vorr.).
Nach Bonn isn bissel schlecht, ich komme aus Dunkeldeutschland…
Mit abzocken ja da machens die Werkstätten gerne mit unbedarften Leuten wie mir.
Das Problem ist, ich brauche bis nächstes Jahr wieder ein Auto das fährt, weil so ist der Zustand unerträglich, immer auf die Deutsche Bahn angewiesen zu sein…
ICh werde das alles nochmal überschlafen und mir mal genau sagen lassen was ich den alles für den Tüv bräuchte, dann werden wir weiter sehen. Am Donnerstag gehe ich dann auch wieder in die Werkstatt.
Wobei, ausgereiftes Auto? da hab ich wohl wieder Pech gehabt. Mein Kofferraumschloss geht net mehr mitm Schlüssel auf, die Zündung hat gehakt, irgendwie ging der Schlüssel nur nach etlichen Anläufen und mit gut zureden zu drehen, da hat immer das Lenkradschloß blockiert. Irgendwie isses aber wieder von alleine besser geworden.
Naja und das ausgehen im Leerlauf ist ja schon alltag geworden. War bei meinem vorherigen auch so, nur da lags daran, daß der Motor Luft zog, weil die Abgasrückführung nen Loch hatte, und später gar nicht mehr existierte…
Ich schreib schon wieder viel zuviel.
Bis demnächst, Wizard of War
Daewoo ist zwar im Zuge der Asienkrise 1997 pleite gegangen,
allerdings hat Hyundai den Konzern uebernommen. Hyundai
saniert zwar nicht halb so erfolgreich, wie Renault Nissan,
aber eine ganze neue Palette an neuen Modellen von Daewoo
steht schon in den Startloechern.
TapouT
Kia wurde von Hyundai übernommen. Daewoo von General Motors.
auf,
der ist ein günstiges, absolut ausgereiftes Fahrzeug, und
äusserst
günstig wieder Fit zu machen!
Sorry, aber hier mische ich mich mal ein. In eminem freundeskreis gab es so einige Escorts und das „Fazit“ war immer dasselbe: Schrotthaufen.
Die Elektrik, die Motoren, die Getriebe, die anfällige Bremsanalage - da kann man sogar einen VW Golf noch billiger bewegen.
Nur zum besseren Verständnis:
Bremsklötze vorne und Bremsscheiben vorne kosten nur ca. EUR
80,- !
Und wer baut das ein?
Bei seinem Ford wird man wohl Bremsscheiben vorne mit Belägen, Bremsbeläge hinten, Nacharbeiten der Trommel, neue Bremsleitungen und Flüssigkeit investieren müssen. Die Arbeitszeit eingerechnet, ist man schon beim Wert der Karre angekommen.
Steuergerät (gebraucht, mit Rücknahmegarantie) ca. EUR 75,-
bis 100,-
Beides berechnet für einen Escort 1,6i 16V Baujahr 1992 bis
1995.
Da gehe ich mit, was hat denn dieses Ding bei so einer Kiste groß zu tun…? Teurer sollte das nicht sein.
Mein Tip wäre jedoch, das Ding bei einem Händler für einen Neuwagen in Zahlung zu geben. Da bvekommt man evtl. noch 3.000 Teuro dafür und hat dann ein Aut0, in welches man nicht alle 3 Monate 300 Euroi investieren muss.
Für ein Auto das nicht mehr anspringt und in das man locker mehr als 1000€ investieren muss damit es vielleicht einen Tüv bekommt zahlt doch keiner 3000€.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil…
Schon mal etwas von diesen Inzahlungnahme-Incentives gehört? Früher auch Verschrottungsprämie genannt.
Grüße,
Mathias
Für ein Auto das nicht mehr anspringt und in das man locker
mehr als 1000€ investieren muss damit es vielleicht einen Tüv
bekommt zahlt doch keiner 3000€.