Hi!
…weshalb verkaufst Du den Wagen, wenn er denn ein beliebter
Klassiker werden wird…?
Weil es für mich nach 13 Jahren erstens mal Zeit wird, wieder
ein anderes Auto zu
fahren (das ich auch noch sehr günstig bekomme), zweitens weil
ich kein
Oldie-Sammler bin, drittens, weil ich nicht die Kenntnis habe,
alte Wagen
herzurichten und zu erhalten.
Alles klar.
Was kommt denn jetzt für ein Wagen? So ungeschickt kannst Du ja nicht sein, wenn ein 75er bei Dir so lange hält.
Ich hatte einige Alfas und darf dazu anmerken, dass:
Deine Meinung über Alfas scheint nicht sehr hoch zu sein.
Warum hattest Du dann
etliche?
Ich bin gerne Alfa gefahren und hatte mit den Autos keine Probleme.
Allerdings war kein 75er dabei, den kenne ich zu genüge aus dem Freundeskreis…
- der Alfa 75 ein unzuverlässiger Schrotthaufen mit
fürchterlicher Innenraumdesigngebung ist.
Dass die Innenausstattung heute nicht mehr up to date ist, ist
normal. Ansonsten
hatte ich mit dem sog. Schrotthaufen 13 Jahre keine
nennenswerten Probleme.
Das ist selten.
Im
Gegenteil: Vor diesem 75er hatte ich 3/4 Jahre noch einen, der
mir auf der
Autobahn von einer wildgewordenen Mercedesfahrerin, die bei
ca. 200 km dringend
schauen musste, was auf der Gegenfahrbahn für ein Unfall
passiert ist. Praktisch
ungebremst donnerte sie von hinten auf uns drauf. Ergebnis:
Beide fast neue Autos
Totalschaden, die drei beteiligten Personen bekamen lediglich
einen Halskragen.
Unser Auto war hinten plissiert und vorne (Aufprall auf
Mittelleitplanke), die
Fahrgastzelle jedoch nahezu unverändert. Daraufhin beschloss
ich, den gleichen
Wagen noch mal zu kaufen.
Glück gehabt.
Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass der 75er (übrigens
auch die Aussagen
einiger Alfa-Werkstätten) eben nicht der Schrotthaufen ist,
den man bis dato von
etlichen Alfas gewohnt war. Ich habe ihn als sehr
zuverlässiges Fahrzeug erlebt.
Bestens. Das hört man gerne.
Ich denke übrigens gerade über ein neues Auto nach und werde mir den 156 GTA mal ansehen.
- der Alfetta, m.E. das dreimal coolere Gerät, auch noch kein
Klassiker wurde, warum auch immer.
Ich kenne Leute, die nichts anderes fahren als Alfettas. Also
ist die Alfetta
doch für manche ein Klassiker? Nur warum ist sie „cooler“? Das
ist nun wirklich
sehr persönlicher Geschmack!
Das stimmt.
Ich finde die Alfetta einfach eleganter und mit dem Touch der 60er einfach kultiger.
- die 3 Liter Version zwar schön zu fahren, aber im 164er
Modell das rundere Paket mit besserem Fahrverhalten, besserem
Design und deutlich gesteigerter Zuverlässigkeit abgibt.
Was ist ein „runderes Paket“?
Insgesamt ein besseres Auto, wenn auch weniger Ecken und Kanten. Der 75er war natürlich ein echter „Typ“.
Besseres Fahrverhalten weshalb?
Besserer Geradeauslauf, bessere Bremsen, späterer Grenzbereich in Kurven, neutraleres Verhalten an der Grenze, bessere Stoßdämpfung.
Weshalb hat Alfa
Jahrzehnte lang auf Transaxle gebaut und war dafür berühmt?
…weil das in kleinen Sportcoupés wie dem GTV Sinn macht.
In einer Limo nicht.
Erst als Fiat das
Sagen hatte, wurde aus Einsparungsgründen darauf verzichtet.
V.a. verzichtete man dann wieder auf die hinteren Scheibenbremsen…
Und das
Knöpferl-Design am Armaturenbrett des 164 ist wohl nicht der
letzte Schrei von
Ergonomie … Und was Zuverlässigkeit betrifft, s. o.
- die Transaxle Bauweise beim Alfa 75 absolut keinen Vorteil
im Fahrverhalten bringt, ein 164er kann das besser.
Das ist eine Behauptung ohne Begründung. Meine Begründung s.
o.
Ich kenne beide Autos und kam zu diesem Schluß.
Wir können ja mal eine Vergleichsfahrt machen, mal sehen, ob wir einen 164er auftreiben…
…so dass Dein 75er (ich weiss, das ist hart) m.E. völlig zu
recht als billiger Gebrauchtwagen für 18-jährige Speedgeile
durchgeht.
In den Listen stehen alle Wagen nur nach ihrem Verkehrswert
(Alter und
km-Leistung. Präferenzen von Sammlern wirken sich da kaum
aus). Als billiger
Gebrauchtwagen taugt der 75er 3 Liter nicht, da er für
18jährige zu viel Sprit
verbraucht. Und Speedgeile finden da leicht was anderes.
Speedgeil war ich auch
noch nie, deshalb ist meine Maschine noch top (echte Alfisti
fahren ihr Gerät
übrigens auch nie aus!).
Ich weiss.
Allerdings hat mein 33 16V 200.000 Km lang gehalten. Und ich war schon ab und an mal 300Es jagen…
Wenn der Wagen allerdings zu einem wirklich guten Preis
angeboten wird, weiss ich einen Interessenten. Bitte Mail mit
den Details an mich, ich leite das dann weiter.
Verschleudern werde ich ihn nicht. Und wundere mich, dass Du
so einen
Schrotthaufen Bekannten anbieten willst …
Er steht eben drauf.
Ich schrieb bewusst „guter Preis“, denn ein guter Deal ist es nur, wenn beide zufrieden sind.
Er ist Liebhaber des Alfa 75 und würde sich über ein Exemplar,
das wirklich so gut ist, wie von Dir beschrieben, sicherlich
freuen.
Schaun wer mal. Du hast ja meine e-mail und eine
Kurzbeschreibung des Fahrzeugs.
Der Interessent kann sich ja bei mir melden und sagen, wo für
ihn die
Schmerzgrenze liegt.
Sie läge bei ca. 1800 €
Grüße,
Mathias