Meine Frage: Was und wie passiert das Quitschen (Pfeiff) wenn ein Auto schnell durch eine Kurve fährt ??
Dank und Gruss: harta
Moin, harta,
eine mögliche Erklärung: Die Stollen verursachen das Quietschen, wenn sie über den Asphalt rutschen, weil der rauh ist. Wie sich das bei Slicks, also profillosen Reifen, anhört, weiß ich leider nicht, darauf habe ich wegen des Motorengeheuls nie geachtet.
Ein sehr ähnliches Geräusch entsteht, wenn Du mit dem Finger über einen Luftballon fährst, obwohl der keine Stollen hat. Da dürfte wohl so etwas wie eine „Saite“ entstehen, die sich beim Spannen bildet und mein Loslassen kurz schwingt.
Gruß Ralf
Die Reifen quietschen, weil sie greifen und dann wieder losgerissen werden und wieder greifen usw.
Der ständige Belastungswechsel(Reifen greift-> Kraft wirkt, Reifen rutscht -> fast keine Kraft) verursacht die Schwingungen (Gummi zieht sich nämlich bis dann wieder die Kraft wirkt nach Rutschen und entspannt sich während dem Rutschen), die man dann hört.
Gruß
Tim
Hallo,
für das Quitschen gibt es in der Technik einen Begriff.
Slipstick-Effekt
http://www.google.de/search?num=20&hl=de&newwindow=1…
Das Quitschen von Bremsen oder andere Geräusche bei Reibung
haben die gleiche Ursache, nämlich ein ständiger Wechsel zwischen
Haft- und Gleitreibung. Dabei werden die jeweiligen Körper
zu akustischen Schwingungen angeregt.
Gruß Uwi
Meine Frage: Was und wie passiert das Quitschen (Pfeiff) wenn
ein Auto schnell durch eine Kurve fährt ??Dank und Gruss: harta