Hallo Mec,
ich war zuletzt in Berlin und dort mit den Doppeldecker-Bussen
unterwegs. Mal abgesehen davon daß wohl kaum jemand, der
größer als 1,50m ist das Obergeschoß ohne Schädelprellung
erreicht hat 
zieht das Oberdeck offensichtlich die meisten
Passagiere an.
Mich auch. Ich genoß die Rundfahrt mit Linie 100. Ist aber schon Jahre her.
Ich frage mich nun wie es mit der Stabilität der Busse
ausschaut. Wenn die meisten Passagiere nach oben strömen - wo
es auch mehr Sitzplätze gibt als unten - muß im unteren
Bereich des Busses ja massives Gewicht vorhanden sein um den
Bus auch in Kurven etc. stabil zu halten. Wiegt allein der
Motor und das Getriebe so viel, oder wie erklärt sich das?
Zum einen wiegt alleine der Motor eine niedliche Tonne, zum anderen gleicht die Luftfederung einiges aus, da bei Kurvenfahrt das wechselseitige Be,- und entlasten der Federbälge durch die versuchte Neigung unterbunden wird. Heute haben die eh alle ENR (Elektronische Niveauregulierung), die dazu hilft.
Nichtsdestotrotz mußt Du mit einem Doppelstock, oder einem unserer Gasbusse (Gasflaschen auf dem Dach mit Füllung = 200kg) langsamer in die Kurven gehen, als mit einem normalen Omnibus. Da die Omnibusse in Berlin meistens nicht so schnell fahren (30-40km/h) wegen des Verkehrsaufkommens, kann man dann das Abbiegen vernachlässigen, man bremst ja vorher. Auf der Geraden mit 50km/h zu brettern ist ja egal.
Außerdem war ich verwundert daß die erste Sitzreihe oben keine
Sicherheitsgurte hat… wie ist das in D, wo doch alles
pingelig reglementiert wird, möglich? Ist noch nie jemand bei
einer Vollbremsung durch die Scheibe gegangen?
Erst bei Höchstgeschwindigkeiten ab 80km/h sind Gurte auf allen Plätzen ohne Sitzreihe vornedran Pflicht. Die meisten Stadtbusse haben eh nur 60er Zulassung, oder höchstens 80km/h.
Und daß man während der Fahrt die Treppen rauf- und runter
gehen kann scheint auch noch nie zu Schadensersatz-Prozessen
verletzter Passagiere geführt zu haben…
Du hast Dich den Beförderungsbestimmungen zu folge stets festzuhalten während der Fahrt, oder wenn der Bus zum fahren ansetzt.
gruß
dennis