nun habe ich mir schon vor einiger Zeit einen recht teuren Dynamo zugelegt mit einer relativ großen Antriebsrolle und dennoch rutscht bei Feuchtigkeit das Teil durch. Ich liebäugele zwar mit einem Nabendynamo, konnte mich aber bisher nicht zu dieser noch teureren Anschaffung durchringen.
Hat hier jemand eine gute Idee, wie man den Dynamo am durchrutschen hinder kann? Den Andruck habe ich schon verstellt, aber man will ja auch noch das Rad durch Treten bewegen können
nun habe ich mir schon vor einiger Zeit einen recht teuren
Dynamo zugelegt mit einer relativ großen Antriebsrolle und
dennoch rutscht bei Feuchtigkeit das Teil durch.
Hat hier jemand eine gute Idee, wie man den Dynamo am
durchrutschen hinder kann? Den Andruck habe ich schon
verstellt, aber man will ja auch noch das Rad durch Treten
bewegen können
Und zu Deinem Dynamo: Der Dynamo ist exakt ausgerichtet? Sowohl oben auf die Dynamo-Lauffläche am Reifen als auch mit seiner Achse auf den Radmittelpunkt? Das sind die beiden „liebsten“ Fehler, die beim Installieren von Dynamos gemacht werden.
es gibt im fahrradhandel aufsaetze fuer dynamos, damit die nicht durchflutschen, kosten wohl hoechstens 1 euro nach meiner erinnerung.
die kommen oben drauf auf auf den dynamo. halten ne zeitlang.
hast du schon mal den dynamodruck zum rad etwas verstärkt?
ein bisschen kannst du das einstellen. vielleicht hilft es, den dynamo etwas mehr zum rad hinzubiegen, also die halterung. hat bei mit schon geholfen.
am besten bin ich immer mit alten ddr dynamos gefahren. ist das treten zwar etwas schwerer, aber die dinger halten.
nabendynamo hab ich auch schon mal gehabt. aber das ding war schnell kaputt.
mfg hs
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es gibt im fahrradhandel aufsaetze fuer dynamos, damit die
nicht durchflutschen, kosten wohl hoechstens 1 euro nach
meiner erinnerung.
helfen die denn wirklich?
hast du schon mal den dynamodruck zum rad etwas verstärkt?
das habe ich schon gemacht. Es bringt auch etwas, aber wenn es dann, wie gestern abend schneematschig ist, dann dreht das Teil trotzdem wieder durch. Außerdem ist natürlich das Treten schwerer.
ich glaube, das Teil habe ich mir sogar gekauft, allerdings
hat es ca. 30 Euren gekostet, was ich immer noch eine Menge
Holz für einen Dynamo finde.
Vorsicht: Das ist dann wahrscheinlich das etwas billiger Modell ohne „S“ mit Wirkungsgrad 40% statt 55% und ohne elektronische Sicherung für einseitiges Ausfallen von Scheinwerfer oder Rücklicht.
ich glaube, das Teil habe ich mir sogar gekauft, allerdings
hat es ca. 30 Euren gekostet, was ich immer noch eine Menge
Holz für einen Dynamo finde.
Vorsicht: Das ist dann wahrscheinlich das etwas billiger
Modell ohne „S“ mit Wirkungsgrad 40% statt 55% und ohne
elektronische Sicherung für einseitiges Ausfallen von
Scheinwerfer oder Rücklicht.
Ja. Und eben nicht die spezielle Winter/Schlechtwetter-Laufrolle (oder sollte man „Drahtbürste“ sagen?).
Vorsicht: Das ist dann wahrscheinlich das etwas billiger
Modell ohne „S“ mit Wirkungsgrad 40% statt 55% und ohne
elektronische Sicherung für einseitiges Ausfallen von
Scheinwerfer oder Rücklicht.
Du hattest Recht wie immer! Es ist das einfache Modell „6“ ohne Buchstabenzusätze…
Busch und Müler Dymotec S6
Ding kostet rund 90 €uro …
Ein stolzer Preis für einen Fahrraddynamo. Wird eine komplett
eingespeichte Felge samt Nabendynamo wirklich teurer?
Kommt drauf an, was für eine Nabe und so fort. Ich habe nicht die billigtsen Laufräder und möchte ohnehin selbige unkompliziert wechseln können. Deshalb war für mich ein Nabendynamo nicht recht eine Option …
Busch und Müler Dymotec S6
Ohne Ringen wird das :allerdings auch nichts: Das ing kostet rund 90 €uro …
Ein stolzer Preis für einen Fahrraddynamo. Wird eine komplett
eingespeichte Felge samt Nabendynamo wirklich teurer?
der ist ja auch gut. Aber zu den Preisen kannst Du Dich mal auf den Links in meinem ersten Posting in diesem Thread schlau machen. Dort kostet der S6 übrigens auch „nur“ 77 Euro.