E10 statt normales Super (E5) verkauft?

Auto, Rad & Mobilität Auto
#1

Hallo,

bei meinem Omega sind innerhalb der letzten Wochen 3 verschiedene Benzinschlaeuche undicht geworden.

Natuerlich kann das Zufall sein, vor allem bei einem 21 Jahre alten Auto - aber kann es evtl. auch sein dass mir statt E5 einfach E10 verkauft wurde was meine Schlaeuche nicht ausgehalten haben?

Im Netz findet man aehnliche Aussagen, z.B. hier:
http://youtopic.de/archives/599
oder hier:
http://ganderkesee.golocal.de/locations/tankstellen-…

Habt ihr aehnliche Erfahrungen gemacht?

Oder ist es normal dass 3 Benzinschlaeuche auf einmal undicht werden?

Gruss

Desperado

P.S.: Ich fahre mit LPG und benutze Benzin nur zum starten, ich weiss nicht genau ob das Einfluss auf den moeglichen Schaden durch E 10 hat.

#2

Hallo !

Das halte ich für Zufall oder es hat schon Gründe,aber die haben nichts mit E 10 zu tun !
Der ADAC testet doch zur Zeit mit einem Opel Signum,der ausdrücklich KEINE E 10-Freigabe hat. Nach 10.000 km zeigt sich noch nichts !

Die Tests des E 10 Kraftstoffes auf den Methanolgehalt weisst übrigens stark schwankende Werte aus,die deutlich unter 10 % liegen,nie darüber eher sogar in der alten Nähe von 5%.

MfG
duck313

#3

Hi,

meines Wissens ist E10 auch keine Gefahr für Schläuche, sondern für Aluminiumteile die damit in Kontakt kommen, weil hier ein Korossionsvorgang ausgelöst wird, der nicht mehr zu stoppen ist.

Tom

#4

Kraftstoffschlauch nach 21 Jahren undicht -normal?
Moin

bei meinem Omega sind innerhalb der letzten Wochen 3
verschiedene Benzinschlaeuche undicht geworden.

…, vor allem bei einem 21 Jahre alten Auto …

Oder ist es normal dass 3 Benzinschlaeuche auf einmal undicht
werden?

Die Schläche sind doch vor 21 Jahren vermutlich von der selben Rolle abgeschnitten worden, da ist es gut möglich daß sie auch zur selben Zeit undicht werden. Lange genug gehalten haben sie ja…

Im Netz findet man ein Opel-Forum, wo schon 2007, also deutlich vor E10 über Kraftstoffleitungen diskutiert wurde: http://www.opel-calibra.at/printthread.php?t=34917&p…

Und wenn du wirklich einen Zusammenhang zwischen E10 und den Leckagen [den ich nicht sehe] konstruieren möchtest wirst du um einen lückenlosen Nachweis der letzten Tankvorgänge, eine repräsentative Probe aus deinem Tank und eine Laboranalyse nicht herumkommen. Wer das bezahlt und ob man eventuell Schadensersatz von der Tanke fordern kann können dir vielleicht die Rechtsverdreher im Verkehrsrecht-Brett ausklamüsern :smile:

Gruß

heavyfuel

#5

Hi

Desperado hat zwar recht , die Opel Schläuche vor Baujahr 98/99 sind E 10 empfindlich , und werden dadurch porös , soweit richtig .

aber …

Die Schläuche gehen auch bei E5 kaputt ! nur nicht so schnell .
in Klartext heisst das , wenn zufällig zum jetzigen Zeitpunkt 3 - Tankfüllungen E - 10 durchgelaufen sind , haben die Schläuche jetzt undichtigkeiten , wäre weiterhin E 5 durchgelaufen hätte es noch ein paar Monate bei dem gedauert .

aber das bei einem 21 Jahre alten Omega noch die ersten Schläuche drin sind , ist eigentlich so schon bemerkenswert

Toni

#6

Meiner ist 29 JAhre alt…
… und alle Schläuche dicht. Tanke nur Super+ oder Super E5.

Auto:

Toyota Starlet Baujahr 1982, 050600km auf dem Tacho.

http://img10.werkenntwen.de/photo//g/y/gyhsafvpo8oba…

MfG