Ich war gerade bei einer bekannten Autowerkstatt, da ich plane einen
Rußpartikelfilter nachzurüsten. Es handelt sich dabei um einen Ford
Fiesta, Diesel. Der Berater meinte zu mir das der Filter 600 Euro
kosten würde. Er fragte mich wieviele KM der Wagen denn weg hätte. Mein
Auto hat um die 99000 km weg, was lt. Werkstatt eine Erneuerung des
Katalysators mit sich bringen würde, welche nochmal um die 600 Euro
kosten könnte(er will mir Morgen bescheid geben). Da ich mich mit der
Materie überhaupt nicht auskenne, wollte ich fragen ob dem tatsächlich
so ist und ob das wirklich so teuer sein kann???
Hallo Marian,
der Meister hat recht:
ab 80.000 km Laufleistung schreibt unser(m.E.geistig zurückgebliebener)Gesetzgeber vor,einen vorhandenen Dieselkat bei der Nachrüstung eines DPF zu ersetzen.
Auch die von dir bezifferten Kosten hierfür liegen im üblichen Rahmen.
VG
Huxy
Vielen Dank für die Antwort. Aber ist es nicht absolut sinnlos dafür
soviel Geld zu bezahlen? Immerhin könnte ich mir auch gar keinen Filter
einbauen lassen und sagen wir mal den Steueraufschlag bezahlen. Da
würde ich wesentlich billiger davon kommen.
Hi,
dann würdest du möglicherweise in einige Umweltzonen nicht mehr rein fahren dürfen, die ab nächstem Jahr in einigen Großstädten eingerichtet werden.
J.
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Vielen Dank für die Antwort. Aber ist es nicht absolut sinnlos
dafür
soviel Geld zu bezahlen? Immerhin könnte ich mir auch gar
ich meine, hier hast Du recht. Wenn ALLE PKW-Diesel einen Rußpartikelfilter nachrüsten, sparen wir der Umwelt etwa 3% der insgesamt vorhandenen Feinstaubpartikel. Das erkauft man sich dann mit einem Mehrverbrauch von etwa einem halben Liter auf 100km. Auf alle Diesel-PKW hochgerechnet dürften das einige Millionen Tonnen mehr an CO2-Ausstoß sein. Die medien haben sich draufgestürtzt und (fast)alle glauben es.
Da ich nicht in einer großstädtischen Umweltzone lebe, werde ich mir diesen Blödsinn nicht nachrüsten. Falls die innenstadt der benachbarten Großstadt zur Umweltzone wird, werde ich zukünftig andere Einkaufsmöglichkeiten erschließen. Möglicherweise werden ja über einen Umsatzrückgang die Umweltzonen wieder aufgehoben.
Im übrigen bin ich sehr für eine saubere Umwelt engagiert, das aber dort, wo es sinnvoll ist.
Hallo Marian,
die Werkstatt redet Blödsinn.
Es ist zwingend erforderlich, ab 5 Jahren oder ab 80tsd km beim Einbau eines Filters auch den Kat zu erneuern (s. aktuelle Autobild).Viele Firmen bieten daher eine Kombilösung an, Kat und Filter.
Bei meinem Benz (2 Kats, braucht 2 Filter) würde das Nachrüsten 900 Euro kosten, da wird ein Fiesta sicher nicht mit 1200 zu Buche schlägt. Geh mal von 600 incl. Kat aus und such Dir mal eine andere Werkstatt nur so zur Info aus.
MFG
Henning
Mein Wagen hat Euronorm Drei. Der Meister meinte zu mir, dass der Wagen
schon recht sauber sei und ich mir mein Geld sparen könnte. Mein Wagen
würde die Gelbe Plakette bekommen. Ich zahle ca. 16 Euro
Steueraufschlag. Das finde ich wesentlich günstiger als das Filter
nachrüsten. Auf mich wirkt das ganze so, als wolle man nur Profit
machen und aus den Diesel Fahrern noch mehr Geld pressen.
dann würdest du möglicherweise in einige Umweltzonen nicht
mehr rein fahren dürfen, die ab nächstem Jahr in einigen
Großstädten eingerichtet werden.
Hi,
wenn Du auf die andere Seite der Grossstadt musst, faehrst Du amtlich verordnet eben den ganzen weiten Weg aussen drumherum, die zusaetzlichen Abgase kommen dann nicht in die Stadt, was ja politisch gewuenscht wurde.
Gruss Helmut