Einspritzdüse Mercedes A 170 CDI

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo,

ich habe eine komische Frage, ist es richtig das sich dass Einspritzverhalten einer Einspritzdüse im Stand anders verhält als beim Fahren ?

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Hallo,

1.) in wiefern anders ???
2.) Meine Erfahrung beschränkt sich auf die älteren W124 Anlagen.

mfg
rg

ich habe eine komische Frage, ist es richtig das sich dass
Einspritzverhalten einer Einspritzdüse im Stand anders verhält
als beim Fahren ?

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Hmm,

und zwar wenn dass Auto im stand läuft, müßte doch die Einspritzdüse einen anderen Druck haben als wie beim fahren ?

Grüße

Michael

Hallo,

1.) in wiefern anders ???
2.) Meine Erfahrung beschränkt sich auf die älteren W124
Anlagen.

mfg
rg

ich habe eine komische Frage, ist es richtig das sich dass
Einspritzverhalten einer Einspritzdüse im Stand anders verhält
als beim Fahren ?

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Leider kann ich die Frage nicht veantworten. Ich kenne mich mit Autos nicht aus und frage mich, wie ich zu dem Expertenstatus gekommen bin.
Viele Grüße
Kerstin

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Richtig, moderne Motoren berechnen aus vielen Parametern wie zum Beispiel Temperatur der Luft und des Motors, diverse Druckverhältnisse, Gaspedalstellung und noch viel mehr die optimale Menge Treibstoff. Die ist im Leerlauf definitiv eine andere als im Lastzustand, also beim „Gasgeben“.
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]

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Richtig, moderne Motoren berechnen aus vielen Parametern wie zum Beispiel Temperatur der Luft und des Motors, diverse Druckverhältnisse, Gaspedalstellung und noch viel mehr die optimale Menge Treibstoff. Die ist im Leerlauf definitiv eine andere als im Lastzustand, also beim „Gasgeben“.

Hallo,

Vielen Dank für deine Antwort

Gr.

Michael

ich habe eine komische Frage, ist es richtig das sich dass
Einspritzverhalten einer Einspritzdüse im Stand anders verhält
als beim Fahren ?