Ich bin auf der Suche nach einer Zweit-Batterie, die bei mir im Kofferraum sitzen soll. Ich habe verschiedene Technik im Pkw (Musikanlage, Monitore usw.), die dafür sorgen, dass meine Standard-Batterie ständig überfordert ist.
Kann mir Jemand eine Batterie, die für meine Zwecke gut geeignet ist, empfehlen? Ich möchte zwischen 50 und 80€ maximal ausgeben.
Danke sehr.
Hallo Frut
Die von dir genannte Preisgrenze reicht nicht.
Wenn es etwas vernünftiges sein soll, brauchst du erstmal ein Trennrelais, das verhindert das Leersaugen der Starterbatterie.
Wenn du deine Starterbatterie „nur“ um eine zweite erweitern willst, die ständig mitläuft, gibt es sicher Probleme bei Ladung und Betrieb.
Ein brauchbarer Bleigelakku wäre nach den Zusatzverbrauchern und der möglichen Entladezeit zu berechnen.
Gruß
Rochus
In Ordnung.
Dann muss ich mein Udget erhöhen. Was kannst du mir da genau empfehlen?
Tja, das kommt erst mal drauf an, was deine Zusatzausrüstung so verpulvert und wie lange sie vom Akku zehren soll.
Wenn du die Leistungen durch die Spannung (12V) teilst, bekommst du die Ströme.
Sagen wir du willst 20 A für 4 Stunden ziehen.
Dann brauchst mindestens einen Akku mit 100 Ah, und den in Bleigelausführung, weil er keinen Anlasser betrieben muss. Macht 200 Ocken. Dann kommt das Trennrelais, macht ca. 70 Dinger.
Wenn deine Lima nichts mehr auf der Brust hat, kommt noch eine stärkere Lima dazu, plus Verdrahtung.
Das wärs im Groben.
Rochus
Ein Trennrelais kostet 70€??
Und wieso muss die Zweitbatterie doppelt so teuer wie die Hauptbatterie sein? Die Nr2 soll doch lediglich für die Unterstützung sorgen.
Lima + Kabel bleiben. Und mehr als 120€ will ich nicht ausgeben.
Ich danke dir schonmal für deine Hilfe, aber gibt es denn nix in meiner Preisklasse?
Hallo Frut
Du kannst ja auch eine günstigere Starterbatterie kaufen.
Außerdem war das nur ein Beispiel, ich weiß doch nicht, was du wirklich verbrauchst!
Rechne doch erst mal deine Lasten aus und guck dann, was so ein Teil kostet.
Wenn du z.B. 12A ausgerechnet hast und willst 2,5 Std ziehen, brauchst du nur 45 Ah.
Die kosten dann um 90 Euronen.
Gruß
Rochus
LiMa muss auch groß genug sein
Hallo,
hast Du denn schon einmal darüber nachgedacht, woher der ZweitAkku seine Energie bekommen soll?
Wenn Du nicht ständig am LadeGerät nachlädst, kann die neue Batterie keinen Sinn ergeben.
Freundliche grüße
Thomas
Moin,
Ein Trennrelais kostet 70€??
Trennrelais kosten zw. 5€ bis 20€, je nach schaltbarem Strom.
Teuer sind dagegen, die wahlweise benötigten Trenndioden.
Diese kosten so ab 45€ aufwärts.
Und wieso muss die Zweitbatterie doppelt so teuer wie die
Hauptbatterie sein?
Weil eine Starterbatterie als Zweitbatterie nicht geeignet ist !
Lies dazu mal bei Varta Batteriewissen selber nach.
Unter HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Worauf Sie beim Umgang mit Batterien unbedingt achten sollten
- Warum sollte man eine Starterbatterie besser nicht
über einen längeren Zeitraum für Versorgungszwecke einsetzen?
http://www.varta-automotive.de/index.php?id=38&L=1
Für solche Zwecke muß eine man Zyklenfeste Batterie verwenden,
sonst kaufst Du jedes Jahr eine Neue.
Ich danke dir schonmal für deine Hilfe, aber gibt es denn nix
in meiner Preisklasse?
Hier findest Du Hilfe und Hinweise zu
„Lichtmaschinenladung über Trenndioden, Trennrelais, etc“
http://www.rahmann-solarstrom.de/limakit.htm
mfg
W.
Ich kann doch nicht sagen, wieviel Stunden ich was ziehen will 
Ich will nur ne Unterstützung für meine Standard-Batterie. Mehr nicht.
Wenn die UNTERSTÜTZUNG dann gleich drei mal so viel kostet, wie die Hauptbatterie, kann ich das ganze auch lassen.
Ich verstehe grad gar nicht, wieso das alles so teuer sein soll.
Wieso soll die Zweitbatterie die Hauptbat „leer ziehen“? Die werden doch beide von der Lima aufgeladen, oder?
Und wieso muss die Zweitbatterie so teuer sein, und so extrem gegen Tiefentladung geschützt sein? Aus welchem Grund soll die sich dauernd tiefentladen?