Hallo!
habe einen Ascona von 1987, der riecht etwas nach Benzin, man kann (auch auf der Bühne) aber nirgends an den Schlaeuchen/Anschluessen etc was undichtes entdecken. Am staerksten riecht es in der Nähe der Benzinpumpe, aber auch dort ist alles dicht…
-> jetzt meinte wer, es kann an der Tankoberseite was put/undicht sein
-> dann muesste man den ganzen Tank ausbauen und ggf. ersetzen 
(
hat jemand von Euch Erfahrungen mit sowas? z.B. zu:
- wie gefaehrlich isses (nix zu tun)?
- wie aufwendig ist sowas?
- wo bekommt man Ersatztanks für 1987er OPel Asconas, was kostet das?
- wie sieht es mit Reparaturmoeglichkeiten aus?
(schweissen geht ja wohl nicht…)
- aber kann man sowas kleben/abdichten?
(klar erst genau anschauen, will mich aber vorher informieren, bevor alles zerlegt ist…)
danke
cu
kai
Hallo,
habe nur Erfahrung mit Opel Rekord und Omega A. Da hatte ich an beiden einen Tankdefekt durch Korrosion. Auf der Oberseite hat Opel so eine tolle Mulde konstruiert, in der sich Wasser und Dreck sammelt. Irgendwann gibts dann nen Loch. Die Stelle war bei beiden auf der rechten Seite unweit des Übergangs in den Tankstutzen. Sichtbar wird das erst beim Ausbau des Tanks.
Gruß, Niels
Hallo!
Es gibt schon Firmen, die Tank´s schweissen.
Hab ich sogar schon machen lasen,
aber ein Neuteil oder guterhaltener Gebrauchter wäre die bessere Wahl.
Grüße, Steffen!
Hallo - Niels hat wahrscheinlich recht.Hatte selbst diesen Defekt (oder ist es eine "Soll-Bruchstelle?) bei Opel. Das Beste wird ein neuer Tank sein, er kostet nicht die Welt. Evtl. beim Verschrotter ein gebrauchter Tank. Aber bis du den ausgebaut hast -dieser Dreck- und dann merkst du dass er auch nicht mehr ganz gut ist!?
Gruß Fritz
Hallo,
habe nur Erfahrung mit Opel Rekord und Omega A. Da hatte ich
an beiden einen Tankdefekt durch Korrosion. Auf der Oberseite
hat Opel so eine tolle Mulde konstruiert, in der sich Wasser
und Dreck sammelt. Irgendwann gibts dann nen Loch. Die Stelle
war bei beiden auf der rechten Seite unweit des Übergangs in
den Tankstutzen. Sichtbar wird das erst beim Ausbau des Tanks.
Gruß, Niels
Hallo
habe nur Erfahrung mit Opel Rekord und Omega A.
ja und dann: kannst/willst Du was zu Kosten/Reparaturdauer sagen?
Auf der Oberseite hat Opel so eine tolle Mulde konstruiert
ist doch Mist
und das ist beim neuen genauso…
-> kann man das durch irgendwas verhindern
� � - Unterbodenschutz drauf auf den Tank?
� � - oder mit Silikon oder Acryl abdichten
� � - z. B. als „Ring“ zwischen Tank und Karosse spritzen
� � - und was Wasserabsorbierendes rein - aber was…?)
Sichtbar wird das erst beim Ausbau des Tanks.
allein schon der Aufwand fuers ausbauen… - das ist ja der Mist…
aber Danke Dir fuer Deine Infos…
cu
kai
Hallo - Niels hat wahrscheinlich recht.Hatte selbst diesen
Defekt (oder ist es eine "Soll-Bruchstelle?) bei Opel. Das
Beste wird ein neuer Tank sein, er kostet nicht die Welt.
die Ersatzteile sind meist recht guenstig - zumindest bei alten Opels
aber den Aufstand das Ding raus und den anderen wieder reinzumachen…
muss denn das sein und das wegen unsinnigen Muldenkonstruktionen
Evtl. beim Verschrotter ein gebrauchter Tank. Aber bis du den
ausgebaut hast -dieser Dreck- und dann merkst du dass er auch
nicht mehr ganz gut ist!?
naja das hab ich mir auch schon gedacht… und die Dinger sind ja dann auch nicht juenger (und damit kaum besser) als mein Tank…
Danke fuer Deine Infos
cu
kai
Hallo
habe nur Erfahrung mit Opel Rekord und Omega A.
ja und dann: kannst/willst Du was zu Kosten/Reparaturdauer
sagen?
Naja, das liegt schon etwas zurück. Beim Rekord habe ich einen Tank gekauft und selber eingebaut. War irgendwas um 400 DM wenn ich mich recht erinnere. Beim Omega habe ich es machen lassen. Das hat dann etwas über 500 DM gekostet (wenn ich mich recht er…)
Auf der Oberseite hat Opel so eine tolle Mulde konstruiert
ist doch Mist
wem sagst du das…
und das ist beim neuen genauso…
-> kann man das durch irgendwas verhindern
ich habe beim Selbsteinbau die betreffende Stelle mit Alu-Klebeband abgedeckt. Obs was geholfen hat weiss ich nicht. Habe das Auto ein Jahr später sowieso verkauft. Auch den Omega A habe ich nicht nehr. Der Käufer ist aber immer noch sehr zufrieden.
- Unterbodenschutz drauf auf den Tank?
hilft nix. Der ist benzinlöslich.
- oder mit Silikon oder Acryl abdichten
wenn das nicht hundert pro haftet (und das wird es nicht) sammelt sich erst recht das Wasser
- und was Wasserabsorbierendes rein - aber
was…?)
na, dann hast du erst recht ein Wasserreservior
allein schon der Aufwand fuers ausbauen… - das ist ja der
Mist…
so schlimm ist das doch auch wieder nicht. Der Tank hängt doch nur an 4 Schrauben (zumindest beim Rekord). Benzinleitungen ab, Kabel ab und die Schrauben lösen. Die Dichtung am Tankstutzen lösen und die vier Schrauben weg. So in der Art war das zumindest beim Rekord.
Gruß, Niels
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Hallo
Beim Rekord habe ich einen Tank gekauft und selber eingebaut.
War irgendwas um 400 DM wenn ich mich recht erinnere.
Beim Omega habe ich es machen lassen.
Das hat dann etwas über 500 DM gekostet
Ausbau alter und Einbau neuer nur 100 alte Muecken macht nur gut eine Werkstatt Std oder so?!
-> kann man das durch irgendwas verhindern
ich habe beim Selbsteinbau die betreffende Stelle mit
Alu-Klebeband abgedeckt.
gute Idee!
allein schon der Aufwand fuers ausbauen…
so schlimm ist das doch auch wieder nicht. Der Tank hängt doch
nur an 4 Schrauben (zumindest beim Rekord). Benzinleitungen
ab, Kabel ab und die Schrauben lösen.
naja hoffen wir mal…
(mir sagte einer, alleine der Ausbau 2 Std, und Reinbau waere noch mehr Gfreddel…) -> waeren 4-5Std und wenn mans nicht selber machen kann (alleine schon wegen fehlender Buehne) macht das locker 200 Flocken (neue wohlgemerkt) und dann ist noch kein Tank dabei
na Mahlzeit… nur weil die zu doof zum Konstruieren sind/waren…
*es lebe der konstruktive Holzschutz*
cu
kai
Hallo,
allein schon der Aufwand fuers ausbauen…
so schlimm ist das doch auch wieder nicht. Der Tank hängt doch
nur an 4 Schrauben (zumindest beim Rekord). Benzinleitungen
ab, Kabel ab und die Schrauben lösen.
das ist das , woran ich mich erinnern kann (liegt schon über 10 Jahre zurück). Tatsächlich haben wir das damals an einem längeren Nachmittag gemacht. Wir mussten da sogar noch den neuen Tank besorgen weil wir erst mal den alten zum Gucken ausgebaut hatten. Selbstverständlich musst du etwas Zeit für den Umbau des Tankgebers (neue Dichtung!) und die Vorbereitung des neuen Tanks dazurechnen. Wenn du Pech hast sitzen irgendwelche Schrauben fest. Evtl muss der Auspuff entfernt werden. Ich kenne mich da bei deinem Modell nicht aus. Bei mir war der Tank selber nur mit 2 Bügeln mit je 2 Schrauben festgemacht.
Gruß, Niels