Hallo, ich habe seit kurzem eine Honda cr 500 (also 2-Takter) mit Straßenzulassung und Supermotolaufrädern und fahre sie daher eigentlich nur auf der Straße.
Das Problem ist nur, dass sie im Gegensatz zu den neuen 2-Takt Rollern keinen Externen Öltank hat sondern man den Treibstoff selbst mischen muss und das ist sehr nervig da der Treibstoffverbrauch bei 12L auf 100 Km liegt.
Also wollt ich fragen ob es möglich ist einen Externen Öltank nachzurüsten sodass der Motor sich den Treibstoff selbst mischt?
Hallo Enduro,
also externer Öltank ist nicht so das Problem. Aber du
benötigst dann einen anderen Vergaser. Ob es den
für dein Motorrag gibt???
Ich komme eher von den Rollern. Bei 500ccm bzw. frisierten
Rollern geht man eher auf die sichere Seite und fährt Gemisch.
Problem ist halt die Drehzahl, wenn da mal der Vergaser (Öl)
verstopft ist oder ähnliches - dann ich der Motor kaputt.
Tschüß
Peter
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Hallo,
Moin!
ich habe seit kurzem eine Honda cr 500 (also 2-Takter)
mit Straßenzulassung und Supermotolaufrädern und fahre sie
daher eigentlich nur auf der Straße.
Das Problem ist nur, dass sie im Gegensatz zu den neuen 2-Takt
Rollern keinen Externen Öltank hat sondern man den Treibstoff
selbst mischen muss und das ist sehr nervig da der
Treibstoffverbrauch bei 12L auf 100 Km liegt.
Wie groß is denn der Tank? Je nach Größe kannste doch im 5-, 10- oder 20-l-Kanister vormischen u direkt vorm Tanken (Umfüllen vom Kanister in n Tank) den Kanister nochma kurz durchschütteln. So mach ichs auch immer, wobei bei meiner Simme ein 5l-Kanister vollkommen ausreicht 
Ein externer Öltank hat auch seine Nachteile, da du eine drehzahlabhängige Pumpe brauchst, die SICHER is. Und wenn du mal das Öl vergisst, haste das nächste Problem, da ein Zweitakter mit blankem Sprit naturgemäß nich weit kommt.
Ich für meinen Teil schwöre auf Gemischschmierung, da ich auch selber mische u demzufolge weiss, wieviel Öl im Sprit is. Externe Schmierung is für mich ne reine Spielerei, denn was nich dran is (Schläuche, Pumpe(nantrieb), Tank), kann auch nich kaputtgehn
Also wollt ich fragen ob es möglich ist einen Externen Öltank
nachzurüsten sodass der Motor sich den Treibstoff selbst
mischt?
Möglich isses wohl, aber eben äusserst aufwendig 
Gruss
Mutschy
Der Tank fasst 12L und das mit den Kanistern geht schon aber wenn ich mal weiter als 100 Km fahr muss ich eben immer einen Kanister und ne Ölflasche mit zur Tankstelle nehmen.
Aber ich denk ich bleib trozdem dabei.
Also trozdem danke für die Antwort
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Servus!
Der Tank fasst 12L und das mit den Kanistern geht schon aber
wenn ich mal weiter als 100 Km fahr muss ich eben immer einen
Kanister und ne Ölflasche mit zur Tankstelle nehmen.
Warum??? Ne Ölflasche alleine reicht doch vollkommen. Musst eben wissen, wieviel du tankst u entsprechend viel Öl vorm Tanken reinkippen.
Interessenfrage in Unkenntnis deines Bikes:
Welches Gemisch fährst du? 1:50? 1:100?
Aber ich denk ich bleib trozdem dabei.
Also trozdem danke für die Antwort
Gruss
Mutschy
Aber das Problem ist halt, dass ja nicht genau dann ne Tankstelle kommt wenn der Tank ganz lehr ist also ist das halt so ne schätzerei wie viel noch drin ist und wie viel Öl dann rein muss und so.
Ich fahr 1:50
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Hallo Enduro,
also 5 ltr wirst doch immer reinbekommen.
Kauf dir eine kleine Flasche (250ml) die gibt es an jeder
Tankstelle.
Alle 5 ltr 100ml Öl reinkippen (Anzeige ist auf der Flasche).
Hab ich heute auch so gemacht.
Tschüß
Peter
Hallo Enduro_te
Das Problem ist nur, dass sie im Gegensatz zu den neuen 2-Takt
Rollern keinen Externen Öltank hat sondern man den Treibstoff
selbst mischen muss und das ist sehr nervig da der
Treibstoffverbrauch bei 12L auf 100 Km liegt.
Also eine 500er, die 12 Liter verbraucht hat definitiv ein Vergaserproblem. Oder du fährst das Ding so dermaßen digital, dass ich Dir raten würde eine 1:1 Mischung zu fahren (gleiche Teile Benzin und Öl).
Bevor du beginnst, einen separaten Öltank unter die Sitzbank zu klemmen, würde ich erst mal den Verbrauchswert durch einen Fachmann checken lassen.
222kpl
Moin,
also externer Öltank ist nicht so das Problem. Aber du
benötigst dann einen anderen Vergaser. Ob es den
für dein Motorrag gibt???
Warum einen anderen Vergaser?
Der Vergaser kann bleiben, nur eine Ölpumpe muss her. Und wenn dafür nichts vorgesehen ist, so wird das ein entsprechend hoher Aufwand sowas brauchbar hinzubekommen.
Gruss Jakob