Ja, wann geht denn der Bus von Hinter- nach Vordertupfing? Wenn das Busunternehmen dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen angehört, dann könnt Ihr hier nachsehen. Wenn nicht, was aber wahrscheinlich die Ausnahme wäre, Pech gehabt.
Auch der öffentl. Nahverkehr (= ÖPNV) ist mit seinen Fahrplänen im Netz angekommen. Ob damit aber auch die Pünktlichkeit gegeben ist, steht auf einem anderen Blatt…
Hallo Klaus,
da gibt es einen etwas einfacheren Weg, den ich hier mal so als alter ÖPNV-Software Spizi nenne, weil er nicht so bekannt ist.
unter http://bahn.hafas.de kommt man direkt auf die Seite mit der Fahrplanauskunft der DB, spart sich also den ganzen Krempel mit den Eingangs- und Verweisungsseiten. Was viele Leute nicht wissen, man kann in der Bahnauskunft auch hausnummerngenaue Adressen für Start und Ziel eingeben. Evtl. kommt zwar eine Meldung, dass nicht bis auf Hausnummern heruntergebrochen werden kann (Datenbasis hierfür existiert bislang noch nicht für alle Städte), man hat dann aber mindestens die straßengenaue Wegführung bekommen. Darin werden dann auch alle weiteren ÖPNV-Anbieter mit herangezogen. Also um zum Bahnhof zu kommen, braucht man den Bus, die S-Bahn, etc. Und wenn man in der gleichen Stadt bleibt und zwischen Start und Ziel gar keine DB-Strecke liegt, ist das Ding somit auch eine prima ÖPNV-Auskunft.
Gruß vom Wiz
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super Alternative!
Hi!
In der Tat eine Super-Alternative zu www.vrr.de, der eigentlich im Ruhrgebiet auch echt gut ist, aber manchmal spuckt er Unsinn aus (z. B. nicht die nächste Haltestelle am Zielort). Ob bei der Bahn der größte Nachteil von vrr.de auch drin ist, muss ich noch etwas testen, scheint aber besser zu sein. Das Problem im Ruhrgebiet ist ja oft: Zur nächsten Zielhaltestelle fährt ein Bus meinetwegen nur einmal in der Stunde. Dann spuckt vrr.de auch nur eine Verbindung pro Stunde aus. Dass nur 500 m weiter eine Großhaltestelle ist, ist dann egal.
Schöne Grüße
Siegfried
unter http://bahn.hafas.de kommt man direkt auf die Seite mit
der Fahrplanauskunft der DB,
Hallo Ramona,
noch mal aus dem Nähkästchen geplaudert: Beinahe alle ÖPNV-Anbieter, die mit der Software von Mänz Datentechnik für die Online-Auskunft arbeiten sind mittlerweile miteinander und auch mit den DB-Servern datenvernetzt. (also nicht unbedingt online verdunden, aber wenigstens mit den fremden Fahrplänen im Halbjahres-Rhythmus versorgt). Es macht daher dann nicht so einen richtigen Unterschied, wo man die Auskünfte dann abfragt. Nur die Oberflächen sind eben unterschiedlich, und da ist der eine dann einfacher als der andere zu bedienen (natürlich teilweise auch Geschmackssache). Unterschiede gibt es teilweise noch bei der hausnummerngenauen Suche, die viele Nutzer noch nur für das eigene Netz zur Verfügung stellen, und auch bei Sonderfunktionen, die ebenfalls oft nur im eigenen Netz funktionieren. Um da mal eine Lanze für meinen ehemaligen Arbeitgeber aus Studienzeiten zu brechen: Schau doch mal einfach bei der Efa des Großraumverkehrs Hannover vorbei. Da sieht man mal, was mit dem System (plus diversen eigenen Erweiterungen) alles machbar ist (z.B. Fahrplanauskunft per Sprachcomputer, Routenführung per SMS, etc.). Wir waren da damals so Anfang der 90er auch die ersten, die mal eine Zusammenschaltung der Datenbestände gezeigt haben. War damals schon nicht schlecht, sich vom Steinhuder Meer bis nach Wien per ÖPNV durchrouten zu lassen.
Gruß vom Wiz
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