Liebe/-r Experte/-in,
Nach federnwechsel und spurstangenwechsel sieht mir diese fahrwerksvermessung recht komisch aus.
wagen zieht seither auch nach rechts. ebenso stellt sich das lenkrad nicht mehr in den geradeauslauf nach lenkeinschlag. es bleibt einfach in diesem winkel.
http://img85.imageshack.us/img85/4100/spurn.jpg
reparatur und vermessung wurden in einer freien „fachwerkstatt“ durchgeführt.
Liebe/-r Experte/-in,
Nach federnwechsel und spurstangenwechsel sieht mir diese
fahrwerksvermessung recht komisch aus.
wagen zieht seither auch nach rechts. ebenso stellt sich das
lenkrad nicht mehr in den geradeauslauf nach lenkeinschlag. es
bleibt einfach in diesem winkel.
http://img85.imageshack.us/img85/4100/spurn.jpg
reparatur und vermessung wurden in einer freien
„fachwerkstatt“ durchgeführt.
Hallo,
ja,das scheint mir auch etwas komisch,zumal laut deinem Achvermessungs protokoll gar nix eingestellt worden ist,da eingangs und ausgangs daten nahezu gleich sind,bei einem spurstangen wechsel,wird in der regel die spur schon so verstellt das man etwas nachjustieren muß/kann.
Und das andere,mit der geradeausstellung,liegt meist an den Federbeinlagern,die eigendlich standartmässig mit den federn gewechselt werden,schau mal auf deine rechnung,ob diese da aufgeführt sind.
Wende dich an die Werkstatt und bitte/verlange eine nachbesserung!
Und an deiner stelle würde ich mit dem unkontrolierbaren einseitigem ziehen keinen meter mehr fahren!
MfG
PS.: die linken spurdaten sind aus dem tolleranzbereich,und dein luftdruck,hab die daten nicht im kopf, aber in der regel hinten mehr als vorn
Tut mir leid das ich jetzt erst antworte. Besteht dein Problem noch?
Gruß aus Regensburg
