der Vorteil an den Faltreiefn liegt wohl hauptsächlich am geringeren Gewicht. Aus meiner Erfahrung mit anderen Faltreifen kann ich nur sagen: nie wieder! Die waren alle relativ pannenanfällig, werden schnell porös und sind meiner Meinung nach eher was für Wettkampf-Fahrer. Die wirklich Gewicht sparen müssen und den Reifen danach auch wegschmeißen.
Der Fast Fred von Schwalbe hatte nach einer Tour und ein paar Bremsübungen sogar mehrere Bremsplatten.
Die Faltreifen sind aber grundsätzlich eher für den rennmäßigen Einsatz gedacht.
Allerdings gib es hier große Unterschiede, wenn man sich z.B. die Bandbreite der Continental-REifen ansieht
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