Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Fiat Bravo 1.4 12V, mit 55–59 kW 2001 das problem das wenn ich den Berg hochfahre massive Kraftverluste habe, der Motor dreht hoch aber ich komme einfach net wirklich vorwärts. Ich dachte zuerst Kupplung aber auch bei längeren bergfahretne „richt“ diese nicht.
Nun sagte man mir ich hätte eine Luftblase in der Benzinleitung???
Ich weiß echt nicht mehr weiter.
bin für jede hilfe dankbar
ich habe bei meinem Fiat Bravo 1.4 12V, mit 55–59 kW 2001 das
problem das wenn ich den Berg hochfahre massive Kraftverluste
habe, der Motor dreht hoch aber ich komme einfach net wirklich
vorwärts.
Wenn der Motor hochdreht ohne dass man gleichzeitig schneller wird rutscht die Kupplung (oder die Reifen, aber das würdest Du wohl merken).
Wenn der Motor hochdreht ohne dass man gleichzeitig schneller
wird rutscht die Kupplung (oder die Reifen, aber das würdest
Du wohl merken).
wie gesagt kupplung riecht auch nach längeren berfahretne nicht!
wie gesagt kupplung riecht auch nach längeren berfahretne
nicht!
Muss auch nicht unbedingt riechen, wenn die Kuppling so im A… ist, das sie am Berg gar nicht meht greift, sind die Belaege so verglast, das muss nicht wirklich riechen. Allerdings geh mal davon ais, das du mittlerweile auch die Schwungscheibe geliefert hast.
Mach doch mal den 3.Gang Test:
Auf einem freien Platz!!!
Motor an, Kupplung treten, 3. Gang einlegen
Handbremse anziehen
Fuss fest auf die Bremse
Ganz schnell( richtig schnell!!!) Kupplung los lassen und wieder durchtreten.
Dann sollte der Motor ausgehen, ist das nicht der Fall: Kupplung kaput
Tschau
Peter
Tschau
Peter
Warum so kompliziert: Mit beiden Antriebsrädern vorsichtig an einen Bordstein fahren. 2. Gang rein und Kupplung langsam rausnehmen. Motor muß ausgehen oder die Kupplung rutscht durch und stinkt.
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jo ich sag mal danke für die tipps und werde es morgen ausprobieren.
Kann mit jmd sagen mit Welchen kosten ich zurechnen habe falls die Kupplun und/oder die Schwungscheibe defekt ist ???
Also Gesamtkosten mit Teilen und Arbeitsstunden.
Danke nochmal!
Aber sie MUSS rutschen. Motor und Räder sind durch Getriebe und Kupplung miteindander verbunden.
Getriebe defekt: DAS würdest Du hören!
Also kann nur die Kupplung rutschen.
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