Hallo Autofreaks, Tüftler und Expertenbastler.
Mein Fiat Doblo Cargo 4136 022 Typ223L 74KW BJ 2003
1,9 JTD, hat den dritten Turbo und auch defekt.
Geschichte:
Bei ca. 47oookm ist der 1. Turbolader verrreckt.
- Bergauf mit 600kg Caravan, bei Aubusson in Frankreich.
Fiat- Werkstatt in Nevers, neuer Turbo, defekt nach 75km.
Garantieaustausch- auch bei FIAT Nevers-
320km, Turbo defekt.
Werkstatt bei Metz, wollte erst in ca 3 Tagen dabeigehen.
Feiertage.
Ich, Turbo total abgeklemmt und mit verminderter Leistung
va. 1000km nach Hamburg. War nicht so schlimm, weil mit
Wohnwagen sowieso höchstens 100km. Am Berg schmolz die
Geschwindigkeit dahin. Selsamerweise hat er nicht mehr Sprit gebraucht. 7,4l/100km.
Jetzt steht das Auto, als Wohnmobil zugelassen.
Im Stadtverkehr macht sich der fehlende Turco nicht bemerkbar. Weiter weg fahre ich nur im Urlaub und dann auch mit dem Wohnwagen.
Ich will jetzt selbst den Turbo reparieren, austauschen.
Mein Verdacht, die haben das Öl nicht gewechselt, obgleich in der Rechnung.
Meine Frage1:
- giebt es eine Alternative zum Turbo -
mehr Luft auf andere Weise. (bitte beachten, Euro 3) - welcher Turbo ist der Beste? - oder kann nur der von
Fiat eingebaute verwendet werden? - wie stelle ich die Schmierung sicher?
- welche Reparaturfehler sind bekann?
Der Öldruck und die Funktion sind beide Male von
der Werkstatt in Frankreich geprüft worden.
Keine Fehler. Es waren sehr freundliche Leute.
Ich durfte auf dem Gelände übernachten.
Gruss an alle von Ingo