Hallo,
habe im Juni einen Fiat Ulysse gekauft 1996
Seit dem es feucht ist spinnt der total.
Folgendes Verhalten tritt auf:
Ergänzung:
Heizung geht auch nicht mehr.
Wird nur bei Innenluftzyrkulation noch etwas warm.
Erich
Hallo,
Bin für jede Hilfe/Meinung dankbar.
Sorry, nicht böse sein, aber 10 Jahre alten Italienerkram kauft man nicht. Ich kenne kein Italienisches Fahrzeug das nicht im Alter Probleme mit der Elektrik hat.
elektrische Probleme zu lösen und zu beheben sind teuer. Stoß den Wagen am besten ab.
Siehe 10 Beiträge weiter unten… Fiat Punto.
gruß
dennis
Hallo Dennis,
Sorry, nicht böse sein, aber 10 Jahre alten Italienerkram
kauft man nicht. Ich kenne kein Italienisches Fahrzeug das
nicht im Alter Probleme mit der Elektrik hat.
Bin dir nicht böse, sondern mir!
Das Auto nervt mich.
elektrische Probleme zu lösen und zu beheben sind teuer. Stoß
den Wagen am besten ab.
Leichter gesagt als getan.
Zum Neukauf fehlt uns das Geld.
Und mit den Macken die der Ulysse jetzt hat, bekomme ich für ihn ja nichts mehr.
Der Händler hat uns da richtig reingelegt.
Hilft nur selber machen.
Ich habe mal vor langer Zeit Elektriker gelernt. Bin jetzt Programmierer.
Am Verständnis soll es nicht liegen.
Brauche hier bloß ein paar Infos.
Erich
Moin,
meist liegt das Problem bei Fiat an korrodierten Masseverbindungen.
Ich würde da von der Batterie angefangen sämtliche Masseverbindungen kontrollieren. Insbesondere die Masseanschlüsse im Motorraum und an den Steuergeräten.
Da aber scheinbar mehrere Komponenten betroffen sind würde ich mal auf einen vergammelten Massestern tippen.
Zum sägenden Leerlauf hört man beim Ulysse/Scudo oft von defekten Leerlaufstellern. Das würde ich aber bei dem gesamten Paket an Fehlern noch als das kleinste Übel ansehen.
Viel Erfolg und Gruss
Jakob
Hallo,
Leichter gesagt als getan.
Zum Neukauf fehlt uns das Geld.
Und mit den Macken die der Ulysse jetzt hat, bekomme ich für
ihn ja nichts mehr.
Der Händler hat uns da richtig reingelegt.
Stell ihm den Wagen auf den Hof und verlange Dein Geld abzüglich des Nutzwertes der Zeit.
gruß
dennis
Hallo Dennis,
Stell ihm den Wagen auf den Hof und verlange Dein Geld
abzüglich des Nutzwertes der Zeit.gruß
dennis
Nach knapp 5 Monaten wird das wohl rechtlich nicht mehr gehen.
Mir bleibt nur übrig, das Auto soweit wie möglich zu reparieren.
Ich wäre dankbar wenn ich Vorschläge bekomme, die realistische sind.
Erich
Hallo Jakob
meist liegt das Problem bei Fiat an korrodierten
Masseverbindungen.
Ich würde da von der Batterie angefangen sämtliche
Masseverbindungen kontrollieren. Insbesondere die
Masseanschlüsse im Motorraum und an den Steuergeräten.
Da aber scheinbar mehrere Komponenten betroffen sind würde ich
mal auf einen vergammelten Massestern tippen.
Zum sägenden Leerlauf hört man beim Ulysse/Scudo oft von
defekten Leerlaufstellern. Das würde ich aber bei dem gesamten
Paket an Fehlern noch als das kleinste Übel ansehen.Viel Erfolg und Gruss
Jakob
Vielen Dank für deine Info.
Das hilft mir schon sehr weiter.
Ich werde also Schritt für Schritt vorgehen.
Vielleicht behebe ich so die Fehler mit der Zeit.
Ein Auto ist meines Erachtens kein Wegwerfprodukt.
Mit Zeit und sicher auch finanziellen Mitteln kann man jedes Auto wieder flott kriegen.
Erich
Moin Erich,
Ich werde also Schritt für Schritt vorgehen.
Vielleicht behebe ich so die Fehler mit der Zeit.
Das ist letztlich auch das Einzige, was Du machen kannst.
Da hilft wirklich nur ganz systematisch vorzugehen.
Fehler an der Elektrik können einen an den Rand des Wahnsinns treiben, das Einzige was hilft ist Geduld und Systematik.
Um Massefehlern auf die Spur zu kommen hilft oft, einfach ein fliegendes Kabel direkt mit der Batterie zu verbinden. Verschwindet der Fehler, so ist man schon auf der richtigen Spur.
Ein Auto ist meines Erachtens kein Wegwerfprodukt.
Mit Zeit und sicher auch finanziellen Mitteln kann man jedes
Auto wieder flott kriegen.
Absolute Zustimmung. Ich habe den Opel Corsa meiner liebsten in den letzten Jahren fast runderneuert. Da meine Freizeit nicht entlohnt wird hielten sich die Kosten in Grenzen.
Aber als Ergebnis läuft er nun mit 14 Jahren und 180.000km immer noch.
Weiterhin viel Erfolg
Gruss Jakob