Hi,
also wenn man mit Statistiken kommt, darf man auch keine LH
mehr fliegen. Da ist doch vor zig Jahren mal eine Maschine in
Warschau gecrasht. Und neulich in Hamburg beinahe.
In der Tat muß man solche Statistiken sorgsam lesen und interpretieren. Gefährlich sind vor allem Starts und Landungen - so hat eine Airline, die viele Kurzstrecken fliegt, von vorneherein schlechtere Chancen gut dazustehen als eine Airline, die nur Langstrecken bedient und viel seltener startet und landet.
Außerdem ist es einfach in gemäßigten Wetterzonen unfallfrei zu fliegen als in extremen Gegenden der Welt.
Selbst wenn die Maschinen gleich gut gewartet und das Personal identisch gut ausgebildet ist ergeben sich hier Verwerfungen zugunsten oder Ungunsten von Airlines.
Derartiges wird von Leuten, die Ahnung haben, aber durchaus bedacht. Der Warschau-Unfall der LH war vor allem ein Systemfehler in der Software des Airbus, der bei den speziellen Bedingungen in dem Moment zum Crash führte. Da konnte weder LH noch die Crew etwas dafür und es hätte auch jede beliebige andere Airline treffen können, wenn sie genau diese Bedingungen wie damals in Warschau gehabt hätte.
Auch der Incident in Hamburg war „nur unglücklich“, aber kein spezielles LH-Problem. Auch diese Szene hätte genauso jedem anderen Flugzeug, was an dem Tag im Sturm irgendwo in Deutschland landete, passieren können.
Wenn ich über sichere oder unsichere Airlines schrieb dann vor dem Hintergrund von Faktoren, die in der Hand der Airline und der Crew lagen, und wo kein „Pech“ oder „schlimmer Zufall, der jeden hätte treffen können“ im Spiel war.
Schaut man sich die Ursachen der häufigen KAL-Unglücke vor einigen Jahren an, stellt man fest dass da hahnebüchene und unglaubliche Fehlleistungen ursächlich waren. Es war zeitweise so extrem dass, wenn man von einem Crash in Asien hörte, man dachte „nicht dass es wieder KAL ist…“ - und dann war’s doch genau so. Es ist jetzt besser geworden, aber Situationen wie die mit dem Zeigestock, die ich erwähnte, sind absolut unglaublich. So darf das Miteinander im Cockpit nicht aussehen!
Gruß,
MecFleih
