Auf meinem Flug von Peking nach Paris ging mir folgendes durch den Kopf: Wer übernimmt eigentlich auf so einer Strecke die Flugsicherung? Gibt es da unten Lotsen, oder übernehmen die Piloten selbst die Flugsicherung indem sie ständing checken wer vor, hinter, über und unter ihnen ist?
Wenn ich mich richtig an meinen AZF-Lehrgang
erinnere, gibt es für die einzelnen
Routen Controller, die diese überwachen.
Ich denke aber, dass einer der vielen
Fluglotsen hier diese Frage besser beantworten kann als ich…
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Ja und auch Nein. Ich bin Fluglotse und nutze auf meinen Urlaubsflügen auch meistens die Gelegenheit im Cockpit reinzuschauen. Soweit ich mich erinnere gibt’s in Sibirien auch so eine Art Flugsicherung, nur nicht so heftig wie in Zentraleuropa. So haben die Kollegen dort z.B. kein Radar mit dem man eine aktive Kontrolle machen könnte, sondern versuchen die Flugzeuge anhand von Funkmeldungen und papierener Vorausplanung zu separieren. Klappt auch meistens…