alsoalso
Palimm Palimm,
also es gibt unzählige Profile…
Symetrisch, Unsymetrische, spitze, stumpfe, „krumme“, u.s.w.
Sie wurden für verschiedene Absichten konstruiert.
Große Nasenradien bilden vor dem eigentlichen Erreichen des Profils eine gewollte Strömungsteilung durch ein „Druckpolster“, welches für die Druckverteilung und das Strömungsverhalten (Widerstand)auf dem Profil von Vorteil ist.
Falls ihr auf eien Antwort noch warten könnt, ich treffe in 2 Wochen eien Bekannten der die Landeklappen für Flieger entwickelt.
Den frage ich dann mal, der muss das wissen.
gespannt-wie-Bogen-vom-Flitz
Ai wer hat denn nun Recht?
Lg Alex