hallo,
bei der Formel 1 können Insassen auch bei hohen Gewindigkeiten
fast unverletzt aussteigen dank einer Art Fasserstofffahrgastcelle.
-wer weiss ob diese Sicherheitstechnik schon für ersten Mercedesmodellen geplant wird oder -warum nicht?
danke
Friedrich
hallo,
bei der Formel 1 können Insassen auch bei hohen Gewindigkeiten
fast unverletzt aussteigen dank einer Art
Fasserstofffahrgastcelle.
Plus knallfest angezogene 5-Punkt-Gurte (ohne Automatikfunktion). Plus Rückenpanzer mit Helmhalterung & Helm. Plus Spezialanzug & Wäsche.
-wer weiss ob diese Sicherheitstechnik schon für ersten
Mercedesmodellen geplant wird
Ist nicht geplannt.
>oder -warum nicht?
Die Technologie des Backens der Kohlefaserkarosserie eignet sich nicht für Massenproduktion. Vor Allem wegen der Kosten.
MfG
C.
sehe ich auch so
hallo,
und zusätzlich meine ich, wird hier die Knautsch- und Verformungszone
nach außerhalb verlagert (Kiesbett für Verzögerung, Reifenstapel als
Dämpfer)
Die Technologie des Backens der Kohlefaserkarosserie eignet
sich nicht für Massenproduktion. Vor Allem wegen der Kosten.
Kohlefaserbauteile zeichnen sich durch extreme Festigkeit /
Steifigkeit aus. Im PKW-Karosseriebereich so nicht erwünscht
meint & grüßt
TeeBird