Hallo Mario,
nicht unbedingt ein Photo, aber wir haben auf unserer Seite glideslope.de einige Hintergrundinformationen zur Trägheitsnavigation am Beispiel der Boeing 747-400. Streng genommen beziehen sich die Angaben und Diagramme auf das IRS - die moderne Form der Trägheitsnavigation. Diese arbeite nicht mehr mit kreiselstabilisierten Platformen, sondern mit bewegungslosen (und nicht aufgehängten) sog. Laserkreiseln.
Der Link ist http://www.glideslope.de/ -> 747-400 Infos -> IRS
Ich muß mal schauen, ob ich noch ein Photo finde…
Gruß,
Markus